赛力斯(601127)聊吧

我认为纯视觉版是否推出，在赛力斯内部是有争议的，现在其实不能确认是否会推出。M5和M7的纯视觉版也可以冲一波销量，我猜Q4上市，赶在春节前购车旺季。赛力斯目前产能不足，欠了一屁股M9，新增了两台大压铸 详情

如果你是华为免费给别人打工？对赛力斯而言已经很成功了五年前赛力斯或者小康是干啥的？期望不要太高总是希望好处都让你买的公司占了是走不远的。赛力斯的模式就这样已经很成功了就看市场给多少定价了那是你觉得撸羊 详情

去年11月28日余承东曾公开表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，欢迎中国有实力的车厂来参与共建（车BU合资公司），共同打造智能汽车解决方案的产品——从这条息来看，阿维塔也是有可能 详情

可能会有阵痛，但华为不造车啊！最贴近华为造车的就是赛力斯，消费者应该能想明白，主力就未必了，那些主力就是傻子，要看到结果才会相，所以他们会砸盘卖出。还是谨慎点儿好，感觉这股价也不低了，记得华为有个品 详情

华为自己造车吗？华为不造车，最贴近华为造车的汽车就是赛力斯问界，享界，智界，那么别人有什么理由不买问界呢？汽车是分档次的，问界已经打出名号了，只要华为不亲自下场造车，并且愿意跟赛力斯继续各种，那么问界 详情

赛力斯利润要分很大一坨给华为呀，你买的股票只能代表赛力斯部分，又享受不到华为的部分。 详情

你说一千道一万，去买车时开一下小米，再试驾一下问界，你就有了决定。汽车不是快销品手机，安全，舒适才能决定销量。你那么多自以为自的心理活动，影响不了一个个能拿几十万买车的精英们。我们可以分析一个场景，之 详情

我确实刚到酒店，两市成交5700亿。可怕的不是成交量低，可怕的是成交量连续低。北汽还没调整完，还要继续，赛力斯这一轮推动没有结束，还在正常的上升通道当中。但是确实成交量很低。有点推不动他。今天K线走的 详情

你这说的就像赛力斯是你自己家的样，还不准别人说说了，洗脑洗的魔怔了吧下不去手就拉黑，有啥好蹭的 详情

外部环境很差，A股普跌，赛力斯业绩不错，不管是抗跌，还是上涨都比一般票安全 详情

赛的股东怎么就搞不明白，你们买的股票叫赛力斯！不叫华为，这最基本，最根本的问题就想不明白吗？ 详情

中报理想亏十几亿赛力斯挣十几亿而且营收也远超理想，七月赛力斯开始产能上来后将月销量突破5万辆年底大概率六万多辆 详情

为什么对赛力斯的订单这么乐观，我没那么客观，除了m9以外，m7和m5订单并没有预料的那么好。今年下半年月交付能稳定四万我都觉得很好了。中报理想亏十几亿赛力斯挣十几亿而且营收也远超理想，七月赛力斯开始产 详情

傻嗨就是傻嗨，还赛力斯动了别人奶酪，除了那几个快活不下去了的主机厂，还有谁和他玩？S...B，你的名字配的上你 详情

主要是消费者谁关心商标在谁手里啊。问界从来都是挂的赛力斯问界，又不是挂的菊花标后不让用了查看图片同意，M9车主共同心声我们是钱多，但不傻。所以，不能坚守，拿着赛... 详情

与理想比估值就错了，理想目前是以亏损抢市场份额而赛力斯无论口碑技术规模利润朝着良性循环发展，是正在崛起的世界级智能汽车独角兽，不要因一时股价低估就自贬身价 详情

你傻啊，华为的技术又不是赛力斯独家使用的，四个界都可以用，但是只要赛力斯付工资，不纯纯大冤种吗 详情

byd不拿出来比是因为赛力斯确实不是一个量级！个人期待赛力斯大放异彩但现实太难！ 详情

青山的预测有可能实现，应该在下限附近，1.青山对赛力斯公司近期基本每天都有分析文章，他对赛力斯？问界态了解了。2.青山该分析的出发点应该是想验证自己的预测和实际是否接近，他是为接近真理而写。3.他看好 详情

这个市场上大多数都是跟风的，根本没有几个深入思考公司成长逻辑以及市场空间护城河……所以有了一些消息新闻也只能人云亦云，根本没有自己的分析能力，看不清态势发展的本质，也就是认不清一个公司的真实价值在哪里 详情

又到了一月份时刻，不知这次赛力斯能扛得住不，重仓难搞哦也不想清仓 详情

市场就是一条街赛力斯很优秀，是其中一家高端品牌性价比很高，拥有着店铺最高评分但这市场逛街的人太少了更不必说，现在市场的偏好不在这里既没有钱，又没有热度同时逛街的人日益减少所以赛力斯的业绩暗淡是合理的但 详情

大家为啥一定要幻想华为会把赛力斯并了呢？其实这个假想早就被证伪了，赛力斯今后走的路，其实和之前也没什么根本不同，华为还是会在那里，不离不弃，这是最根本的。 详情

呵呵56万均价的车难道你想华为帮你规划产品提供技术配件智驾然后一分钱不用出？除了这些剩下三分之二你觉得赛力斯赚不到钱？想啥呢兄弟 详情

最坏情况是大盘筑底，赛力斯也不能独善其身，总归要跌的，就让它跌好嘛，上高杠杆才受不住。反正是不会让我痛快 详情