新能源重卡板块一周复盘（2022.07.10）随着

新能源重卡板块一周复盘（2022.07.10）

随着长安汽车，长城汽车的走软和中通客车的复牌跌停，新能源汽车板块强反弹告一段落。但是这并碍汽车板块的继续活跃。基于汽车板块是市场反弹的主力板块这一逻辑判断，市场将不断挖掘汽车板块里的低估值品种，比如最近四天三板的江铃汽车。江铃汽车有新能源乘用汽车和重卡汽车，分红优良，去年以来下跌严重，估值较低，预计后期还将强势上行，短期内将成为汽车板块新的龙头。新能源汽车整车板块的反弹顺序依次是新能源乘用车——新能源客车——新能源卡车。三大板块的依次发力将带领大盘完成一次强力的中期反弹。比亚迪，长安汽车，长城汽车大涨代表的是新能源乘用车板块，中通客车，安凯客车，亚星客车代表的是新能源客车板块，江铃汽车更多是过渡性质的龙头，因为江铃汽车有新能源乘用车也有新能源卡车。随着行情的发展，新能源卡车板块必将扛起反弹接力的大旗。为什么新能源卡车板块最后必定爆发呢？首先，新能源卡车板块自去年年初以来下跌幅度非常大，基本上一年半的时间跌去了百分之60以上的股价，可谓一夜回到解放前。其次，新能源卡车板块特点鲜明，个股不多但具有板块效应，比如福田汽车，东风汽车，一汽解放，中国重汽，汉马科技，潍柴动力，美锦能源等。这些股票的新能源电动重卡和氢能源重卡质量都非常好，产品增速也非常漂亮。最后，新能源卡车板块销量已经14个月连续下降，销量下降已经是强弩之末，行业反转环比同比增长随时到来，这就是困境反转。个股推荐1.中国重汽。2021年以来重卡行业市占率第一，氢能源重卡批量商用，兼有大基建概念。2.福田汽车。氢能重卡批量营运，新能源商用车反转。3.潍柴动力。新能源重卡发动机大佬，受益重卡行业反弹。

新能源卡车板块更多反映的是中国经济的总体情况，随着中国经济的基本面转好，新能源卡车板块必然会估值修复。

下周重点关注000951中国重汽。技术面来看，7月1日和4日的两根立庄量预示新主力的介入，后市大概率要走一波主升浪行情。

福田汽车2连板，走势比中国重汽强，也可以介入，但是2连板后应该有调整，注意介入点位。潍柴动力盘子较大，应该属于小碎步上升行情，资金大且预期不太急的较为合适介入。