赛力斯(601127)聊吧

赛力斯董事长张兴海在40万台问界下线大会上公开发言，用户自豪是企业的价值，用户安全是企业的生命。企业未来目标“十百千”，即单一车型年销十万辆，单一品牌百万辆，企业千万辆！3.87复制打开抖音，看看【赛 详情

青山先生，赛力斯会入股车BU是去年就发过公告的事呀，你为什么在今年二月还要预测呢?你别的分析帖子都挺不错的，就这个所谓的&34;预测&34;有一点古怪？？ 详情

今天赛力斯未动，继续持仓，想格局几天但是又害怕被坐电梯，难啊；这票股性咋成这样了，拉升就会迎来无穷无尽的砸盘，一声叹息！ 详情

私企要灵活些，不看好长安和北汽江淮，国企的领导只有座位没有胸怀。吉利长城不愿卖身，赛力斯确实是不错的选择 详情

享界发布流量变现，主力撤退看来不来赛力斯至少在8月8日之前还会在70-80之间晃悠 详情

听完解析之后，我就觉得赛力斯为了稳住股价吧…但是如果详细点都不说肯定不会多，到时候公布可能有点拉垮以什么估值计价，比例，这些都是疑问，估值太高也不好 详情

看看赛力斯的财务指标，接下来还要收购工厂，回购商标，有点够呛啊其实...并不是。。。。钢精 详情

余大嘴如果真有情怀，应该到外面去薅羊毛，回来给自己人发几百万甚至上千万年薪，而不是逮住赛力斯使劲薅给外面人发巨额工资！ 详情

我也拿了八九个月了，你经历的一切我也都经历了，过山车，熬鹰，这些都是对认知和心理素质的双重考验，只有认识深刻且知行合一，坚定不移的人才能陪赛力斯走的更远，虽然赛力斯这一路走来体验很不好，但还是对它无比 详情

赛力斯有600多项智能车专利，包括防眩晕专利、AIHUD、电动门专利、DATS技术专利、车载光专利、DSM专利，还有很多很多，这些都是在M9上的专利，免费给合资公司用？长安拿钱出来，赛力斯光这600 详情

那可能性太小，否则长安不会谈判这么久。就算按照1000亿，5%也得50亿，已经快接近赛力斯净资产的50%，构成资产重组了。所以，也就5%左右，不太可能10%，除非另有办法。就看给华为愿不愿意给大折扣了 详情

有投资者在投资者互动平台提问建研检测与赛力斯和东风柳汽的供应商到现在为止到底有没有达成具体的检测业务？有合同签订吗？垒知集团（002398.SZ）7月29日在投资者互动平台表示，截至目 详情

老余今天一句话很重要我们与赛力斯的合作是新时代最强跨界融合的典范，这才刚刚开始，精彩的还在后头！不知道有无有心人留意到这句话万茜美啊 详情

后面的精彩部分就是销量好华为带飞赛力斯，售后差赛力斯拖华为后腿，好在品牌彻底分割了，出事小康背全锅，别影响到华为就好 详情

一天天的在黑赛力斯，不知道你这一万多粉是不是买的，你对赛力斯的仇来自哪里，说来大家乐呵乐呵，是踏空还是对手股东某安？ 详情

华为为啥把标志卖给赛力斯？因为国家不允许车和标志不是一家企业。你懂了不？ 详情

赛力斯的能力还是在高端产品化这个东西目前是唯一部件只是加强合作绑定罢了利润大头肯定还是在产品化华为搞车bu是为了降低成本让问界更能打现在引望的股东100%是华为。引望是今年1月成主的。去年长安当然没与 详情

遥遥领先，一路基本没动赛力斯方向盘，赛力斯是1000万以内最好的SUV，长期先于赛力斯董秘口雌黄……如此肆意挑衅，不法办天理不容？？？？ 详情

谁给谁打工？没到最后谁也不知道，多买点赛力斯，弥补你的智商量不足卧槽，你不要赛力斯给你打工啦？ 详情

25亿卖个破标怎么到你嘴里变成送了？华为搞车bu而不自己造车是为了做所有车厂的供应商，希望做成一套标准，搭载在所有汽车上，野心很大。而不是被个小康汽车捆绑，现在就是在和小康做切割。华为把102亿的商标 详情

赛力斯强弩之末，即使短时间有起色，如昙花一现，那是套人的枷锁，他的辉煌已经过去了，下跌通道已经打开，只剩下散户的狂欢，大部队在有序的撤退！一片狼藉。立贴为证！长安你随便加不需要找借口。明天肯定不高开 详情

7月28日，赛力斯宣布加入华为仰望bu，引爆智能驾驶，长安汽车，东风股份，一汽大众催化。 详情

这个事情，不知道大家为啥不从另外角度考虑，是赛力斯有没有选择不入骨的选择，这样不就清楚了吗，哈哈哈简单的很啊 详情

写了这么多，为什么不去了解一下赛力斯能投多少钱了。重大资产重组的红线是净资产的一半，赛力斯就是57亿，同一公司的资产交易是累计的，问界商标和引望都是华为的，所还要减去25亿，只剩32亿了？当然可以突破 详情

本报记者冯雨瑶7月28日晚间，赛力斯发布公告称，公司拟投资深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望公司”），具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。据介绍，引望公司从事汽车智能系 详情