斯杜-恩戈-帕斯卡
周末笔者统计了比亚迪、长城汽车、特斯拉三家整车公司从2020-2022区间股价市值随营收和利润的变化情况,以此为赛力斯后续股价演化作参考。
其中以比亚迪为例阐述,迪王2020年启动主升行情,2020年一季度末,营收197亿,利润-5亿,市值1457亿,二季度末营收605亿,利润9.2亿,市值2098亿,三季度末营收1050亿,利润25亿,市值3145亿,四季度末营收1566亿,利润29.5亿,市值5535亿。
赛力斯2024一季度营收265亿,利润2亿,市值1250亿,相比2020一季度的比亚迪,赛力斯营收和利润更高,市值却更低。
根据赛力斯在手订单和产销情况推测,其二季度营收会接近700亿左右,利润35亿左右,这也明显高于比亚迪2020年二季度数据情况,比亚迪二季度市值为2098亿。
因此,以赛力斯2024对比比亚迪2020阶段,具有相对较高参考些,比亚迪当时受益于电动化的高速增长,而今赛力斯在华为加持下受益于智能化浪潮,有异曲同工之妙。
当然,考虑目前与当时市场竞争环境等不一样,不可完全照搬当时比亚迪的股价演化,但即使打折扣,在智能化趋势之下,赛力斯也不可能止步于此。
一季度后,各大券商纷纷调高对赛力斯的盈利预期,接下来应该是机构陆续进场,开始机构和游资合力驱动向上的新阶段。👆👆👆
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答:赛力斯上市时间为:2016-06-15详情>>
答:赛力斯所属板块是 上游行业:交详情>>
答:制造、销售:汽车零部件、机动车详情>>
答:赛力斯的概念股是:华为、百度、详情>>
答:赛力斯的子公司有:10个,分别是:详情>>
周一数字中国概念大幅下跌3.18%,神州信息跌停
金融科技概念高人气龙头股兆日科技涨幅20.09%、飞天诚信涨幅20.0%,金融科技概念下跌1.56%
目前电子身份证概念大幅下跌3.1%,东方集团、ST英飞拓跌停
周一电子政务概念大跌4.17%,延华智能、ST英飞拓跌停
斯杜-恩戈-帕斯卡
以比特长为鉴看赛力斯股价未来演化
周末笔者统计了比亚迪、长城汽车、特斯拉三家整车公司从2020-2022区间股价市值随营收和利润的变化情况,以此为赛力斯后续股价演化作参考。
其中以比亚迪为例阐述,迪王2020年启动主升行情,2020年一季度末,营收197亿,利润-5亿,市值1457亿,二季度末营收605亿,利润9.2亿,市值2098亿,三季度末营收1050亿,利润25亿,市值3145亿,四季度末营收1566亿,利润29.5亿,市值5535亿。
赛力斯2024一季度营收265亿,利润2亿,市值1250亿,相比2020一季度的比亚迪,赛力斯营收和利润更高,市值却更低。
根据赛力斯在手订单和产销情况推测,其二季度营收会接近700亿左右,利润35亿左右,这也明显高于比亚迪2020年二季度数据情况,比亚迪二季度市值为2098亿。
因此,以赛力斯2024对比比亚迪2020阶段,具有相对较高参考些,比亚迪当时受益于电动化的高速增长,而今赛力斯在华为加持下受益于智能化浪潮,有异曲同工之妙。
当然,考虑目前与当时市场竞争环境等不一样,不可完全照搬当时比亚迪的股价演化,但即使打折扣,在智能化趋势之下,赛力斯也不可能止步于此。
一季度后,各大券商纷纷调高对赛力斯的盈利预期,接下来应该是机构陆续进场,开始机构和游资合力驱动向上的新阶段。👆👆👆
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