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你说的对，赛力斯确实是特殊时期的产物，但是事分两头

作者：套牢人贪婪
2024-03-02 10:42:47
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你说的对，赛力斯确实是特殊时期的产物，但是事分两头看，华为经历过赛力斯后，积累了更多的成功经验，这些都会帮助到享界。而最有利于享界的一点是在于市场的选择。高端suv市场还是没有行政轿车市场多得，suv问界的直接对手是理想，两者一起抢BBA及二线豪华的市场，而行政轿车领域没有理想，只有享界去抢56E市场，蔚来的营销能力对比理想不够看，所以说人话就是，享界相比问界，对手少了，市场还大了，所以享界如果搞好了，潜力非常大。变数就在于能否像赛力斯一样全面配合华为，（虽然我感觉大概率是不能，国企的通病）还有就是生产能否跟的上，能否卷起来，这都是未知赛力斯是华为特殊时期的合作伙伴，现在已是今时不同往日了，再也不可能出现华为几千个工程师进驻车企拼尽全力来设计调试完美契合华为智驾方案的产品了，所以我不认为北汽的产品会有赛力斯问界的高度，不管从产品力还是销售力都不可能有问界的高度。

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