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顷大一、相对风险1、2024年新能源车市场要比2

  • 作者:摩天轮的高度
  • 2023-12-02 15:18:16
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顷大
一、相对风险
1、2024年新能源车市场要比2023年差;
2、30-60万区间车竞争更激烈;
3、今年爆发性需求下,明年居民可支配收入是否能支撑中高价位需求。
二、关于赛力斯持仓和心
1、看好赛力斯的人极多(智驾、销量、产能),但扪心自问他们上了多少仓位、目标价、持有期间多久,99%都是嘴嗨“遥遥领先”,赶着追涨杀跌的,短期投机的事罢了。
2、现在赛力斯多少人在80元以上了极限杠杆,期权的。50-60买入的人还有多少人在持有。
三、新能源车阶段
2020年销量30万,2021年330万,2022年600万+,2023年700万+,销量有边际递减的迹象了。潜在需求还有多少,现在不是2018年前的经济和居民消费观了,30-60万的车对于居民可选消费而言谨慎。
对于华为不管结局怎样,华为收益风险比最高。
四、华为Bu和赛力斯阶段
往前看,目前是华为和赛力斯概念情绪最高的阶段,往后看预期差还剩下产量销量。产量销量的边际预期是否超过9-11月华为BU赛力斯的预期关联情绪资金度。

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