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$塞力斯虽然9月大定3w+,10月双节每一天大定都不错,目前解决了销量的问题,10月应该重心放在产能提升交付问题上,但这里有2个因素,1,9月的销量至今未公布,可见数据非常难看,节后难免资金会借势打压炒作一番,当然,目的不是为了出货,而是为了收集更便宜的筹码,让不坚定的票离场,形成多方做多拉升的大底。2,问界在智驾方面确实遥遥领先,但是10月这方面将面临多方挑战,小鹏的4.4无图,蔚来,理想的NOP都将在10月推出,虽然在技术上无法抗衡,但在热度上无非会形成一种竞争,这对销量都是有影响的。也有短期利好的层面,就是新车发布节奏,原定9.25的智界S7未如期发布,这给赛力斯缓了一口气,很多人不知道这有什么关联,我简单描述一下,奇瑞与华为也是智选模式,S7也是要进店的,虽然华为汽车概念热度会再次拉升,但是一般一个家庭只会买一辆车,要不轿车,要不SUV,这变得赛力斯并不是独一无二了,不过还好,S7的上市推到了11月,这不得不佩服华为在节奏上的把控,这让M7在10月拥有整整一个多月的空档期,可以大卖特卖,并且从M9逐步透露的消息来看,M9酷似GLS,且有多达几十项的黑科技,这才是将华为多年研发成果推向市面的终极产物。中线上升通道已打开,短期保证高抛低吸的操作,稳中求胜!
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答:赛力斯公司 2023-09-30 财务报告详情>>
答:每股资本公积金是:10.28元详情>>
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$塞力斯虽然9月大定3w+,10月双节每一天大定都
$塞力斯虽然9月大定3w+,10月双节每一天大定都不错,目前解决了销量的问题,10月应该重心放在产能提升交付问题上,但这里有2个因素,1,9月的销量至今未公布,可见数据非常难看,节后难免资金会借势打压炒作一番,当然,目的不是为了出货,而是为了收集更便宜的筹码,让不坚定的票离场,形成多方做多拉升的大底。2,问界在智驾方面确实遥遥领先,但是10月这方面将面临多方挑战,小鹏的4.4无图,蔚来,理想的NOP都将在10月推出,虽然在技术上无法抗衡,但在热度上无非会形成一种竞争,这对销量都是有影响的。也有短期利好的层面,就是新车发布节奏,原定9.25的智界S7未如期发布,这给赛力斯缓了一口气,很多人不知道这有什么关联,我简单描述一下,奇瑞与华为也是智选模式,S7也是要进店的,虽然华为汽车概念热度会再次拉升,但是一般一个家庭只会买一辆车,要不轿车,要不SUV,这变得赛力斯并不是独一无二了,不过还好,S7的上市推到了11月,这不得不佩服华为在节奏上的把控,这让M7在10月拥有整整一个多月的空档期,可以大卖特卖,并且从M9逐步透露的消息来看,M9酷似GLS,且有多达几十项的黑科技,这才是将华为多年研发成果推向市面的终极产物。中线上升通道已打开,短期保证高抛低吸的操作,稳中求胜!
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