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前几天张兴海已经阐明了赛力斯的目标，短期50万台，

作者：H-JIE
2023-06-28 00:06:46
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前几天张兴海已经阐明了赛力斯的目标，短期50万台，长期100万台。
根据前述模型计算，赛力斯的利润，短期100亿，长期250亿。估值20倍，赛力斯的合理市值在2000亿到5000亿之间。你很多的疑问挺好的，说明你动脑思考了。提供一个思路- 互联网思维
还记得无论是网页浏览器，还是社交软件，甚至是pdd形态的电商吗？有几个特点-
1. 前期一定是烧钱的。因为需要吸引流量，占领市场。
2. 赢家通吃，或者占据大部分份额。
3. 随着市场扩大，边际成本急剧降低。
当然，造车不能完全套用这个思维。但可以借鉴。
特斯拉的FSD模式已经为电动车的未来的商业模式探出了一条路，硬件作为流量只覆盖成本，靠软件和服务赚钱。
华为看中的是广阔的智能驾驶的市场，不会只在赛力斯和后面的江淮以及奇瑞身上。这些，都只是打样，让市场的认可来建立生态平台，进一步扩大到所有的玩家。华为想做的是微软。这是万亿级的市场。
为了帮助华为实现这一梦想，赛力斯作为头铁，肩负年销百万台车的重任。以25万的单车价格，10个点的利润率，年利润将达到250亿，这就是在这场合作中赛力斯的回报。

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