10月汽车销量点评销量同比继续增长 市场热度有所下降

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销量及点评

      10 月汽车销量YOY+6.9%， 同比保持增长

      根据中汽协发布的数据， 10 月汽车销量为250.5 万辆，MOM-4%， YOY+6.9%。本月销售同比保持增长， 环比有所下降。其中10 月乘用车销量为223.1 万辆，MOM-4.3%，YOY+10.7%，其中中国品牌乘用车份额达53.2%。10 月商用车月销27.3 万辆，MOM-1.8%， YOY-16.2%。

      1-10 月， 汽车累计销量为2197.5 万辆， YOY+4.6%。其中乘用车累计销售1921.8 万辆， YOY+13.7%； 商用车累计销售275.7 万辆， YOY-32.8%。1-10 月， 汽车出口量为245.6 万辆，YOY+54.1%。

      10 月新能源汽车销量YOY+81.7%， 同环比继续增长新能源汽车10 月销量为71.4 万辆，MOM+0.8%，YOY+81.7%， 本月市场占有率达28.5%。1-10 月新能源汽车累计销售548.5 万辆， YOY+110%， 市场占有率达24%， 环比继续提升0.5 个百分点。

      本月比亚迪、赛力斯（ 问界）继续保持较快的同环比增速，特斯拉、蔚小理则均环比下滑。比亚迪销量继续创新高， 10月销量为20.16 万辆，MOM+15.1%； 特斯拉中国工厂10 月交付7.17 万辆，MOM-13.7%； 五菱宏光EV 销售4.1 万辆，MOM+10. 3%。

      造车新势力中，赛力斯10 月交付12047 辆，MOM+18.8%；哪咤月销18016 万辆， 环比基本持平； 蔚来、理想、小鹏、零跑本月均环比下滑， 销量分别为10059 辆、10052 辆、5101 辆和7026 辆。10 月下旬， 特斯拉开启新一轮降价， 并且提车周期明显缩短，侧面反映出前期各地积极的补贴政策部分透支了新能源汽车需求。特斯拉的降价给同价位段的车企带来了较大的压力， 11 月部分新能源车企也有跟进降价的动作， 市场竞争愈发激烈。

      由于燃油车购置税减半和新能源汽车补贴政策将在今年底到期（ 新能源汽车购置税全免政策继续保留），年底前的窗口期汽车销量有望回升，但是防疫政策的调整也给市场带来了更多的不确定性。全年来看，汽车整体销量预计同比小幅增长，新能源汽车销量预计将超过650 万。由于需求透支加上当前全球经济下行，明年国内汽车市场预计承压；车企正在加快汽车出海，明年出口量预计会有较大的增幅。目前经济环境和疫情发展存在较大的不确定性，并且汽车市场处于电动化和智能化的转型期，市场竞争趋于激烈，产品竞争力强的车企有望进一步提升市场占有率。推荐比亚迪、广汽集团和吉利汽车。

来源[群益证券(香港)有限公司 沈嘉婕]   日期2022-11-17