赛力斯发布三季报营收大增，盈利水平仍需改善

文 / 四海

出品 / 节点财经

10月28日，赛力斯集团股份有限公司（601127）公布了第三季度财报。对于赛力斯的财报，外界一直在关注两方面，其一是产品销量情况，尤其是公司与华为共同开发的AITO问界系列；其二是财务状况，这可以反应出公司转型新能源并且与华为达成合作后，发展情况是否有所好转。

目前看，赛力斯的产品销量和业绩都处于快速增长态势。在三季度，公司的度营收突破100亿元，达到107.07亿元，增速高达163.39%，主要来源于汽车销售。

通过观察公司的销量结构，我们可以得到公司的新能源转型进展如何以及AITO问界系列表现如何两个问题的答案。

以公司最近公布的9月产销快报为例，其9月的总销量为18754辆（全部为新能源），同比增长342%。其中，塞力斯品牌占比最高，接近60%，AITO问界系列占比在40%左右。

可以看到，公司旗下新能源产品的热销是推动业绩大幅增长的关键。这点在此前发布的半年报中就有所体现。

公司今年上半年的营收为124.15亿元，同比增长了68.14%，其中有62.03%来自新能源业务，该业务实现了380.80%的高速增长，期内的销量为45622 辆，同比增长204.51%。

今年前三个季度，赛力斯的累计销量为9.12万辆，同比增长254.36%。占比最大的依然是赛力斯品牌，累计销量达4.96万辆，同比增幅高达1011.55%。AITO问界系列的表现也十分抢眼，其销量已经在8月和9月连续突破1万辆。而在半年前，AITO问界系列的交付量还只有3045辆，仅用半年就翻了3倍。

华为方面对AITO问界系列也十分看好，余承东甚至在华为问界M7交付仪式上表示，自己用问界M5淘汰了家中的宝马，又用M7淘汰了保时捷。

不过，赛力斯目前还在亏损中。三季度，公司的亏损同比扩大了57.3%，前三季度的总亏损为26.75亿元。好在公司今年前三季度的营收已经超过了去年全年，达到231.23亿元。

研发投入大增是导致公司亏损扩大的原因之一。在今年上半年，公司的研发投入达到大幅增长123.17%至13.9亿元，占到营业收入的11.22%。

总的来看，赛力斯全面转型新能源后得到了市场的认可，但目前仍处于发展初期，后续还要面临盈利难题。