我再向大家传递我的一个明确态度，北汽蓝谷11元的价

我再向大家传递我的一个明确态度，北汽蓝谷11元的价格是打死我也不卖，这个价格，就算死了也甘心。大跌大买，暴跌满仓。 北汽蓝谷大跌时不抄底，难道等大涨时来追高，让他们砸啊，20元砸下来的，看看11元他们还能砸多少下去，砸也是为他们作嫁衣，真以为股市是他们开的，想怎么样就怎么样。 北汽蓝谷，本周挖坑，下周暴涨，小跌小买，大跌大买，暴跌满仓。管你们怎么操作，我就这样操作，大不了长线。谁怕谁啊，哈哈。 北汽蓝谷砸得越低越好啊，还不知道抄底？ 小康股份1000亿市值，北汽蓝谷500亿市值，明显是恶意融券的在大利好发布之前的最后挣扎。 北汽蓝谷阿尔法ST10.11月销量较9月销量大增60%以上，三季度财报显示，极狐订单大增，目前累积的华为HI版订单远超阿尔法ST。明年华为HI版进入华为销售渠道，加上极狐100家门店，月销有望在明年年内达到4000-5000辆，月营收将达160亿以上，年营收值得期待，全年加上阿尔法ST及EU系列，月销量超8000辆明年年内应当可以看到，明年北京车展极狐新的HI版上市，值得期待。目前仅仅500亿市值，股价起码有2倍成长空间以上。建议大胆低吸。具体数据有时间再发长文分享给大家。 2021年很要过去了，对于资本市场来说，新能源是今年的大年，对应的产业链上游锂电材料、硅料等上市公司股票10倍涨幅的比比皆是，高利润的诱惑就是大面积的扩产，最明显的就是太阳能上游隆基股份硅料的降价，预计锂电材料价格也会随着扩产的到来先高后低。也就是说，新能源产业链上游公司的股价明年将进入估值修复，难以复制今年的表现。
电动车的大力发展，是我国汽车产业摆脱了内燃机技术的限制实现了弯道超车，但电动车就象原来的传统手机一样，仅仅是通话功能和行驶功能是远远不够的，汽车全面实现自动驾驶及智能化才是产业终局。随着华为、苹果、小米等智能手机介入后，自动驾驶智能汽车将会星火燎原，目前来看，华为无疑走在最前面。相，从2022年开始，自动驾驶智能汽车将迎来辉煌的十年。 北汽蓝谷12元平台上下震荡消化解禁盘，下跌空间有限，时机成熟，就会向上突破的，建议大家低吸为主。与华为互为优先合作伙伴，还将研发多款HI版智能车，与百度也有合作，A股唯一的纯电智能上市公司，目前500亿的市值，连小康股份有1000亿市值，北汽蓝谷根本没有多少下跌空间。只是可能要磨一段时间消化解禁盘了。