关于公布投资人后的几点思考

10月8日众泰迎来一个缩量涨停，晚上出了投资人遴选结果的公告 根据评审投票结果，最终确定由江苏深商控股集团有限公司(“江苏深商”)作为公司重整投资人，上海钛启汽车科技合伙企业(有限合伙)、湖南致博智车股权投资合伙企业(有限合伙)作为公司的后顺位备选重整投资人。当日，公司及管理人与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，重整投资款为20亿元。此次招募的重整投资人需在众泰汽车的重整计划(草案)被法院裁定批准后，才最终确定为众泰汽车的正式重整投资人。

   结合当下的息资料进行理性分析，思考几点

1、江苏深商是去年9月成立的一个实际没有实质运营的空壳公司，很多人称之为马甲，其实上海钛启（今年8月9日变更股权）和湖南致博（成立于今年8月9日）都是刚成立不久的空壳公司，甚至比深商成立还要迟，应该都是为本次收购而去的。江苏深商去年就成立，而那时众泰还没开始重整，显然这个江苏深商并不是为本次重组而设立的公司，相反上海钛启和湖南致博是为本次重组而设立的，所以上海钛启和湖南致博是马甲，江苏深商不是马甲。

2、网上盛传 庞大集团 和特斯拉签订销售合同的消息，但是查了 庞大集团 (601258)并没发布相关的公告，目前这个消息属于传言，不管怎样，传言不会空穴来风，所以提到深商就会联想到特萨拉很正常。

3、 2020年6月30日， 深商控股集团股份有限公司（以下简称“深商控股”）与一汽红旗汽车销售有限公司（以下简称“一汽红旗”）签署战略合作协议 ，双方将充分发挥在汽车、交通、金融等领域的优势，实现资源互补和合作创新，推动“红旗”成为中国自主汽车品牌的标杆，开启双方合作的新篇章。 深商控股联合长春汽开区、建行吉林省分行、长发集团共同发起600亿元的红旗产业发展基金， 通过收购、重组、重整汽车零部件及流通运营企业以及与产业链企业深度合作 （此时还没有众泰重整的事情出来），致力于推动国内汽车产业的高质量发展。

     可见，和深商真正脱离不了关系的是一汽红旗，是一汽红旗汽车销售公司（背后大股东是一汽集团）。

4、有人说深商是马甲，背后是特斯拉，以后会让渡股权给特斯拉，这个说法本人是不太认同的。深商在已经布局汽车产业链的基础上，会做这样为人嫁衣的好事吗？如果联想到 庞大集团 和特斯拉的传言，深商重组众泰后，将众泰打造成特斯拉在华的代工工厂还是可能的，其实采用代工也是特斯拉快速扩充产能的捷径。

5、深商重组众泰，肯定不得不联想到和一汽红旗的战略合作。但是签订合作的是一汽红旗汽车销售公司，一汽红旗汽车不太可能借壳众泰，一汽红旗不会参与众泰的重组，至于 比亚迪 更不可能（涉及到同业竞争）。

6、深商致力于汽车产业发展，本次抓住众泰重组的机遇，但是深商不懂造车，如何能保证重组后众泰的发展，联合产业投资人是必要的。要么通过特斯拉的技术指导成为特斯拉的代工企业，要么联合其它车企共同发展，到底能联合谁，目前很难猜测。联想到备选投资人的背后身份，最后形成一个联合体不是不可能。（“深商+特斯拉+极氪+宁德+果子”中的数个组合。吉利既然能参与力帆的重组，就可能参与众泰的重组毕竟是家门口的车企，而宁德是之前实锤的，应该不会出现变化）

7、投资人的遴选确定说明重组步伐迈进一大步。这个时候公布投资人遴选结果，意味不怕股价上涨，也就意味铁牛的问题基本已经解决了。

8、单纯从技术分析，昨天盘后本人指出这个低位缩量板意义非同，下周连板是肯定的，高度上有待后续消息面的进一步明朗后确认。