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色情、反动
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答:中芯国际公司 2023-12-31 财务报详情>>
答:中芯国际是全球领先的集成电路晶详情>>
答:www.smics.com详情>>
答:中芯国际的注册资金是:3181.83万详情>>
答:世界领先的集成电路晶圆代工企业详情>>
今日CPO概念在涨幅排行榜位居第二 东田微、新易盛涨幅居前
当天高压快充概念在涨幅排行榜排名第4,涨幅领先个股为英可瑞、煜邦电力
当天覆铜板概念涨幅2.2%,涨幅领先个股为胜宏科技、生益科技
6月14日券商行业近5日主力资金净流出25.13亿元,螺旋历法时间循环显示今天是时间窗
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2019年,电机驱动的市场占比为比亚迪30%(自
2019年中国新能源车功率模块市场份额,英飞凌占58%,比亚迪18%,斯达半导1.6%,中车时代电气0.8%
上海电驱动是大洋电机的子公司,北京佩特来也是大洋电机的,大洋电机还有比较完整的氢燃料电池产业链,这些公司只有位置低、基本面可的大洋电机敢买,
智能驾驶华为、百度,其它的只有大唐电与华为拥有车联网LTE-V通标准,大唐电位置够低,近似空壳,可能注入资产,但是操盘的太恶劣,收割了两轮了,可能又要被ST,搞不好还要被搞到6元再来,太过贪婪,注册制下也存在不注入的可能,还是等年报明确再说
智能驾驶芯片和操作系统都没有合适标的,不如搞中芯国际H,芯片制造产能供不应求,也符合国家政策指导
IGBT中车时代与比亚迪都是国内技术顶尖的,只不过中车时代主要用于高铁(高压IGBT好像是世界领先),新能源车IGBT肯定能够占有一席之地,中车时代H值得关注
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