原来这样呀
2022-01-27开源证券股份有限公司刘翔,盛晓君对斯达半导进行研究并发布了研究报告《公司息更新报告2021年业绩预告超预期,下游持续高景气》,本报告对斯达半导给出买入评级,当前股价为333.47元。
斯达半导(603290) 公司 2021 年业绩超预期,维持“买入”评级 公司发布业绩预告, 预计 2021 年实现归母净利润 3.90-4.00 亿元,同比增长115.85%-121.38%; 预计实现扣非归母净利润 3.70-3.80 亿元 ,同比增长138.07%-144.51%。 其中 2021Q4 单季度,公司预计实现归母净利润 1.23-1.33 亿元,环比提升 9.70%-18.59%, 业绩超越我们预期。 2021 年公司充分受益新能源行业高景气, 积极进行研发投入和模块封装产能建设, 新能源相关业务占比持续提升。 我们上调盈利预测,预计公司 2021-2023 年归母净利润为 3.93/5.91/8.32亿元(原值为 3.77/5.28/7.42 亿元),对应 EPS 为 2.30/3.46/4.88 元,当前股价对应 PE 为 145.9/97.0/68.9 倍,对公司维持“买入”评级。 高强度研发投入,产品结构不断优化 公司持续加大研发投入, 不断开发出具有市场竞争力的高附加值产品。新能源汽车方面,公司基于第七代微沟槽 Trench F-S 技术的新一代车规级 650V/750VIGBT 芯片研发成功, 追平海外产品的最先进代际, 预计 2022 年开始批量供货。新能源方面,公司使用自主 IGBT 芯片的模块和分立器件在国内主流光伏逆变器客户开始大批量装机应用,公司产品在光伏、风电及储能领域持续放量增长。 新能源相关业务的收入占比持续提升,产品结构不断优化。 向子公司增资, SiC 及高压功率芯片业务有望打造公司第二成长曲线 2021 年 11 月,公司公告拟使用募集资金向子公司斯达微电子增资 19.78 亿元。斯达微电子将建设年产 36 万片( 30 万片高压功率芯片+6 万片 SiC 芯片)的 6英寸晶圆产线。 借助该项目,公司加快推进高压 IGBT 研发和产业化工作,未来有望将产品进一步渗透至电网、轨交等领域。公司亦积极推进 SiC 芯片的研发工作和产线建设, 未来将实现 SiC 芯片和模块的全部自研、自产。 新能源汽车 800V高压平台已成趋势, 这对功率半导体器件性能提出了新的要求。 使用 SiC 功率芯片的主驱和充电模块将大幅提升充放电效率,在同样的电池容量下提高续航里程、缩短充电时间,缓解消费者的里程焦虑。 公司 SiC 模块产品已用于宇通新能源客车的核心电控系统之中,未来有望向新能源乘用车市场延伸,充分受益 SiC主驱、充电模块在新能源车市场的加快渗透,打造公司第二成长曲线。 风险提示 产能建设不及预期;行业竞争加剧,毛利率下滑;行业需求下滑
该股最近90天内共有17家机构给出评级,买入评级12家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为469.2。证券之星估值分析工具显示,斯达半导(603290)好公司评级为4.5星,好价格评级为1.5星,估值综合评级为3星。(评级范围1 ~ 5星,最高5星)
以上内容由证券之星根据公开息整理,如有问题请联系我们。
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
2人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:斯达半导的子公司有:8个,分别是:详情>>
答:斯达半导的概念股是:第三代半导详情>>
答:行业格局和趋势 1.市详情>>
答:每股资本公积金是:23.51元详情>>
答:半导体芯片、电子元器件的设计、详情>>
sora概念逆势拉升,概念龙头股当虹科技涨幅4.16%领涨
出版社联合抵制“6·18”大促 如何避免“谷贱伤农谷贵伤人”式困境
6月26日电信运营行业近半个月主力资金净流出21.65亿元,跌破波段百分比工具关键点位1442.75点
知识付费概念持续走强大幅上涨7.45%,读客文化、中文在线等多股涨停
视频会议概念高人气龙头股真视通涨幅3.67%、视源股份涨幅1.42%,视频会议概念小幅上涨0.36%
原来这样呀
开源证券给予斯达半导买入评级
2022-01-27开源证券股份有限公司刘翔,盛晓君对斯达半导进行研究并发布了研究报告《公司息更新报告2021年业绩预告超预期,下游持续高景气》,本报告对斯达半导给出买入评级,当前股价为333.47元。
斯达半导(603290) 公司 2021 年业绩超预期,维持“买入”评级 公司发布业绩预告, 预计 2021 年实现归母净利润 3.90-4.00 亿元,同比增长115.85%-121.38%; 预计实现扣非归母净利润 3.70-3.80 亿元 ,同比增长138.07%-144.51%。 其中 2021Q4 单季度,公司预计实现归母净利润 1.23-1.33 亿元,环比提升 9.70%-18.59%, 业绩超越我们预期。 2021 年公司充分受益新能源行业高景气, 积极进行研发投入和模块封装产能建设, 新能源相关业务占比持续提升。 我们上调盈利预测,预计公司 2021-2023 年归母净利润为 3.93/5.91/8.32亿元(原值为 3.77/5.28/7.42 亿元),对应 EPS 为 2.30/3.46/4.88 元,当前股价对应 PE 为 145.9/97.0/68.9 倍,对公司维持“买入”评级。 高强度研发投入,产品结构不断优化 公司持续加大研发投入, 不断开发出具有市场竞争力的高附加值产品。新能源汽车方面,公司基于第七代微沟槽 Trench F-S 技术的新一代车规级 650V/750VIGBT 芯片研发成功, 追平海外产品的最先进代际, 预计 2022 年开始批量供货。新能源方面,公司使用自主 IGBT 芯片的模块和分立器件在国内主流光伏逆变器客户开始大批量装机应用,公司产品在光伏、风电及储能领域持续放量增长。 新能源相关业务的收入占比持续提升,产品结构不断优化。 向子公司增资, SiC 及高压功率芯片业务有望打造公司第二成长曲线 2021 年 11 月,公司公告拟使用募集资金向子公司斯达微电子增资 19.78 亿元。斯达微电子将建设年产 36 万片( 30 万片高压功率芯片+6 万片 SiC 芯片)的 6英寸晶圆产线。 借助该项目,公司加快推进高压 IGBT 研发和产业化工作,未来有望将产品进一步渗透至电网、轨交等领域。公司亦积极推进 SiC 芯片的研发工作和产线建设, 未来将实现 SiC 芯片和模块的全部自研、自产。 新能源汽车 800V高压平台已成趋势, 这对功率半导体器件性能提出了新的要求。 使用 SiC 功率芯片的主驱和充电模块将大幅提升充放电效率,在同样的电池容量下提高续航里程、缩短充电时间,缓解消费者的里程焦虑。 公司 SiC 模块产品已用于宇通新能源客车的核心电控系统之中,未来有望向新能源乘用车市场延伸,充分受益 SiC主驱、充电模块在新能源车市场的加快渗透,打造公司第二成长曲线。 风险提示 产能建设不及预期;行业竞争加剧,毛利率下滑;行业需求下滑
该股最近90天内共有17家机构给出评级,买入评级12家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为469.2。证券之星估值分析工具显示,斯达半导(603290)好公司评级为4.5星,好价格评级为1.5星,估值综合评级为3星。(评级范围1 ~ 5星,最高5星)
以上内容由证券之星根据公开息整理,如有问题请联系我们。
分享:
相关帖子