【大佬持仓跟踪】汽车零部件+特斯拉+华为！特斯拉为公司第一大客户

汽车零部件+特斯拉+华为！特斯拉为公司第一大客户，这家公司成为国内首个超大型一体化细分结构件供应商，拥有车身轻量化、热管理、底盘件等8大产品线

王鹏自2021年2月担任泰达宏利成长混合基金经理，该基金截至一季度规模15.62亿。其第三大持仓股为拓普集团，持仓占基金净值比5.39%。

持仓公司解析

拓普集团公司前瞻布局新能源汽车赛道，持续扩大产品线，形成平台型企业，已拥有汽车NVH减震系统、内外饰、车身轻量化、智能座舱部件、热管理、底盘件、空气悬架系统、智能驾驶系统8大产品线，单车配套金额约3万元，且产品线仍具备扩大潜力。公司积极与特斯拉、Rivian、蔚小理等头部新势力以及华为、小米等科技企业合作，探索Tier0.5级的合作模式。

1、底盘业务量价齐升，热管理系统业务表现突出

公司减震器和内饰件两大业务为公司传统业务，两块业务公司处于行业领先地位。底盘系统业务21年营收为26.2亿元，同比+97.2%，营收随下游客户放量实现快速增长。其中底盘业务销量和ASP分别为280.7万件和935.0元/件，同比分别+70.6%和+15.6%。热管理系统业务21年投产后实现营收12.8亿元，表现突出。

2、加码新能源汽车轻量化底盘系统

2021年12月30日，公司公开发行可转债申请被证监会受理，拟募集不超过25亿元全部投资于宁波杭州湾新区四期土地的轻量化底盘系统建设项目（年产150万套）及宁波杭州湾新区五期土地的轻量化底盘系统建设项目（年产330万套）。此外，公司拟在重庆设立全资子公司，投资15亿元分期建设新能源汽车各产品线生产基地，积极布局新能源汽车轻量化底盘系统暨内饰隔音件系统生产基地。

3、第一大客户实现通用-吉利-特斯拉转变

2015年之前，通用汽车是公司的第一大客户，在国内乘用车总量上升的过程中，公司跟随通用汽车不断成长。从2015年开始，自主品牌逐渐开始崛起，吉利汽车成为公司新的增长点，并成为第一大客户。2020 年开始的新能源汽车浪潮，特斯拉成为公司的第一大客户，公司目前已经完成了Rivian、华为、蔚小理等造车新势力的供应布局。

4、零部件新势力，多线条布局

公司在杭州湾制造基地量产下线7200T一体化压铸后舱，配套高合汽车，成为首个量产超大型一体化铝合金结构件的零部件供应商；公司空气悬架计划2022年6月正式投产，新工厂投产后可实现年产量200万只空气悬架，满足每年50万辆车的配套；公司最新一代智能刹车系统IBS-PRO预计今年量产，满足50万辆车的配套，采用集成度更高的One-Box线控制动解决方案。公司也布局了电动调节方向盘和电动车门，同时公司还可以提供从热管理、智能刹车、线控转向、电动助力转向、空气悬架等系统级集成的滑板底盘解决方案。

券商观点

国泰君安吴晓飞4月24日研报指出，公司2022年Q1业绩表现亮眼，客户及订单拓展顺利，维持2022-2024年EPS预测为1.56/2.24/2.87元。考虑公司的成长性与汽车电子业务不断突破等因素，维持目标价74.88元。