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近日,在“德翔许明”轮作业中,自动化码头桥吊平均单机作业效率达到了60.18自然箱/小时,桥吊最高单机作业效率达到67.76自然箱/小时,第九次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。
相较于3个月之前、第八次世界纪录时52.7自然箱/小时的好成绩,此次平均效率达到60.18自然箱/小时,跨越幅度巨大,一举跃升14.2%,如此亮眼的成绩,源于青岛港自动化码头自主研发的集装箱码头智能指挥控制系统。
该系统基于当前最新架构进行研发,涵盖码头管理、堆场管理、船舶装卸、设备调度与控制、智能闸口、智能终端、监控与仿真等功能,是目前全球研发用时最短、算法最智能、功能最丰富、架构最先进、运行最敏捷、界面最友好的集装箱码头智能指挥控制系统。
面向未来,青岛港将积极响应“科技强国”“海洋强国”“交通强国”战略,全力推动生产经营、科技创新、新能源技术应用等各项工作进位争先,打造更多示范性、引领性智慧绿色港口建设样板。
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效率一举提升14.2%,青岛港自动化码头以超高效率第九次刷新世界纪录
近日,在“德翔许明”轮作业中,自动化码头桥吊平均单机作业效率达到了60.18自然箱/小时,桥吊最高单机作业效率达到67.76自然箱/小时,第九次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。
相较于3个月之前、第八次世界纪录时52.7自然箱/小时的好成绩,此次平均效率达到60.18自然箱/小时,跨越幅度巨大,一举跃升14.2%,如此亮眼的成绩,源于青岛港自动化码头自主研发的集装箱码头智能指挥控制系统。
该系统基于当前最新架构进行研发,涵盖码头管理、堆场管理、船舶装卸、设备调度与控制、智能闸口、智能终端、监控与仿真等功能,是目前全球研发用时最短、算法最智能、功能最丰富、架构最先进、运行最敏捷、界面最友好的集装箱码头智能指挥控制系统。
面向未来,青岛港将积极响应“科技强国”“海洋强国”“交通强国”战略,全力推动生产经营、科技创新、新能源技术应用等各项工作进位争先,打造更多示范性、引领性智慧绿色港口建设样板。
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