赛力斯出了小康名字没有黑点。所以应该明白不是谁跟华为合作就能起飞 详情
哦那其他家咋不弄个五十万的车半年定走九万台呢?是绕赛力斯一命?零重力座椅?还是其他科技?谁家做不出来? 详情
车bu是卖零件赛力斯是做产品化你先理清楚再来喷赛力斯问界卖不出去车bu十年内都是亏损状态你们是买的赛力斯还是华为呀?没看错这只票叫赛力斯,不叫华为车BU。赛力斯就是个代工厂,业绩就来源于其出货量的增长 详情
余大嘴下月6日S9发布会后就会再宣传赛力斯,到时希望6字头买不停 详情
以后的四界汽车将没有价值,继长安也搭载了华为的智能系统后,既然人人都能绑定华为,那么就会变得普通,这便是赛力斯大跌的原因,25亿只是个油头,本质还是没有了稀缺性。 详情
0725从一个思考角度出发,如果拿出1100亿,是否可以在五年内运作出一个新的汽车公司比赛力斯更出色? 详情
还没到我的预期点位,再忍一忍。赛力斯这一波已经重伤了,同样的错误不能犯两次。如果错过了,那就错过了。不参与一个反弹吗 详情
都这么久了还是对赛力斯的造车技术还停留在小康时代。目前华为已合作车企除了长安和奇瑞其他厂家不具有给车bu加分的条件和实力。赛力斯小康造老头乐那点技术实力就不要想车bu了,北汽要不是年年巨亏走投无路也不 详情
别的不说,在赛力斯破平台后,你成功的夺回了666,成为新的轮回 详情
赛力斯的融卷太多了,拉到100就是为了那帮人出货,70左右等他们还卷了,股价就能涨到90左右了那我70满仓了啊 详情
你说的有一定道理,这是华为无耻搞独裁搞平衡的结果。要知道不是所有特区都是深圳,龙生九子各有不同。我以前从不关注电车,不认可它们的安全性。自从华为开始做智驾和赛力斯逐步华为化才开始认同唯一的电车问界。其 详情
100的赛力斯你们抢着要,73的赛力斯你们选择空仓,你们亏钱都不总结的吗? 详情
不包括我哦。我八十多就开始唱空赛力斯,被一些人喷死。100的赛力斯你们抢着要,73的赛力斯你们选择空仓,你们亏钱都不总结的吗? 详情
那参考赛力斯这个。因为旭创之前调整极端都只有19.88%30%,xc在110?但是年线98有股吸引力,缩量之下会不会。。。 详情
赛力斯之前的平均回撤在多少?30%回调,加送10%左右的情绪惯性,缩量市场没人接,赛力斯不就这熊样 详情
只讨论底层逻辑,无论成与不成都轮不到赛力斯做主角那要看国内有多少车企都选择华为智驾,如果都选择了,可能会成为下一个火腿肠,如果大家都不选择,或者只有小部分选择,那还是有一定的稀缺性的。 详情
赛力斯自己对问界基本没有进行营销,销量下滑是意料之中的事m7外型确实一般,不过最主要的原因还是华为和赛力斯营销手段不如鸡贼儿想,或者说鸡贼儿想为了忽悠收割不择手段,行为太下作,华为和赛力斯学不来 详情
赛力斯担保比例为0,没办法爆仓。这股每次都要熬死一些铁粉爆仓 详情
轮回他就不是长期持股的风格,早就转战大众交通和金龙汽车了。他分享持股逻辑,不就是等着韭菜来抬轿吗?哪些大V又不是呢?现在赛狗杀的就是韭菜散户,等哪天好多散户熬不住了,估计赛力斯就迎来长期投资建仓价值, 详情
m7外型确实一般,不过最主要的原因还是华为和赛力斯营销手段不如鸡贼儿想,或者说鸡贼儿想为了忽悠收割不择手段,行为太下作,华为和赛力斯学不来 详情
轮回赛力斯50重仓推荐的时候你不买中间几次到达100你不卖这会亏钱怪别人? 详情
赛力斯跌倒60-65,在补仓一倍,面前是6万,亏了-18%。嗯,赛力斯等7月份销量吧 详情
没有华为牵头,赛力斯很难起来。是a股的二级市场股东给赛力斯一百多亿的定增接盘,用一百多亿亏损绕一圈回来变成了几十亿所谓利润,然后再让二级市投资人直呼不可战胜太牛了。 详情
不患寡而患不均,前2天跌的多都没今天难受。别的都涨,就赛力斯跌 详情
而且华为在8月-9月会集中做北汽的宣传推广,谁有空管赛力斯啊,阴跌下去概率大,利好真空期 详情
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
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答:【小康股份(601127) 今日主...详情>>
答:2020-07-22详情>>
答:赛力斯的概念股是:华为、百度...详情>>
答:每股资本公积金是:10.28元详情>>
答:赛力斯公司 2023-09-30 财务报...详情>>
周五移动转售概念主力资金净流入5.63亿元 北纬科技、拓维信息涨幅居前
今日电子身份证概念主力资金净流入3574.48万元,任子行、南天信息等股领涨
电子政务概念整体大涨,通达海涨幅20.01%,任子行涨幅19.94%
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