赛力斯(601127)聊吧

我希望跌回85我就再卖回来，就当跑去海控补仓打野回来，继续我们赛力斯的星辰大海了 详情

已非吴下阿蒙，大盘雪崩赛力斯也不会回到55的，除了与华为分手这个可忽略的可能。 详情

我实地调研过，目前赛力斯与小康工厂价值是30:1，自从华为进入管理层，cq政府举大力气扶植赛力斯的机械设备。凡是把小康与赛力斯划等号的，本身就是井底之蛙。一个代工的小康何德何能跟迪王比市值 详情

短线蓝谷势头很强，正在验证0到1，赛力斯正在验证1-10蓝谷、赛哪个空间大？ 详情

关键是有了利润，你赛力斯凭什么能拿到呢你对高端市场的利润一无所知 详情

赛力斯肯定会跌，70以内肯定是三季度的事情。北汽厚积薄发，机会还是大大的，希望把赛力斯的势头全部给北汽，那才有希望。你这个图是赛力斯要跌 详情

你也是个人才，赛力斯去年10月底到90以上，所以你去年10月就给了M9月销1.5万，季度净利润30亿点估值，你咋不上天呢，知道明天彩票中奖号码你也是人才，赛力斯所谓的确定性，是不存在的，因为股价往往优 详情

你夸他我不说，但是上次赛力斯出问题，第一时间甩锅，说跟自己没关心，这点真几把恶心，卖的好就是华为，出问题就是赛力斯。 详情

哥们告诉你赛力斯其实这估值都高了，还整北汽？就那破企业几十年了要不是国企早倒闭了。赛力斯这估值除非是业绩持续超预期，但凡有一次不及预期就会崩掉，汽车行业远没到稳定的时候 详情

2022年末华为，赛力斯，懂车帝在重庆市zf办公楼举办三方会谈。懂车帝强势要求赛力斯广告必须只选择唯一性。华为代表忍无可忍当场表示，以后宁愿走抖音也绝不和懂车帝合作，自此，国内厂商纷纷转投抖音。 详情

北向最近大幅增仓赛力斯，北向资金就是国际资本赛力斯作为智驾龙头的成长性是毋庸置疑的，但21年的时候巴菲特持有比亚迪H股20%的股份，赛力斯现在最缺的就是国际资本，走高端路线的智驾真的很烧钱。 详情

其实赛力斯在学习理想，一开始对理想冲击蛮大的，后面就慢慢消退了，我认为价格和智驾是两个核心因素，但是智驾这个东西不是最重要的，华为有很多粉丝，特别是一些有钱的中年人，这个效应从去年九月开始爆发之后，现 详情

你也是人才，赛力斯所谓的确定性，是不存在的，因为股价往往优先于基本面落地，也就是说，你所谓的确定性，在过去10倍之旅中，市场已经预判了，涨了10倍后，各种利好兑现，兑现的对你这种后来者，就是所谓的确定 详情

你以为华为和赛力斯会跟两个暴发户合伙做生意似的，刚有点起色就闹分家？华为和赛力斯啥关系？赛力斯是华为吗？大嘴一句话目前不和别的厂家合作，过段时间把赛力斯一踹又开辟几个合作伙伴到时候赛力斯还是啥？ 详情

华为和赛力斯啥关系？赛力斯是华为吗？大嘴一句话目前不和别的厂家合作，过段时间把赛力斯一踹又开辟几个合作伙伴到时候赛力斯还是啥？这才哪到哪。智驾现在两家独大，一家还是外来的。现在最多就是0-1。 详情

持仓赛力斯/北汽大盘低开如期破3000，拉升反弹意思一下，开始震荡下跌，国家队盘中开始买入ETF，尾盘竞价打回3000以下1.赛力斯低开低走，99.8买入16手后随大盘反弹拉回到102以上没有T，后 详情

你讲的很对，两方都在使劲补充自己薄弱的地方，赛力斯的魔方平台，理想最近发力自动驾驶。不管怎么样，今年买车的都还是代价，明年两者产品才会相对完善。 详情

赛力斯哪里有下跌的迹象？最近没有新车发布呀你这个图是赛力斯要跌 详情

只能说每个人的投资方法不同吧，至于说之前是否知道赛力斯涨到100。没有任何人能知道股价到底能涨到哪，一切都是推测。我在一月一号给的赛力斯今年估值是126，可以看我前面的文章超预期，那就大涨 详情

仅供自己跟踪研究，不构成任何投资建议赛力斯广发机构资金抱团热榜数据显示，近30天以来，赛力斯进入人气前30的次数共计有9次公司连续8年持续规模化投入智能电动汽车研发，历经4年亏损，在2024年一 详情

1.鸿蒙智选的特征就是智能智驾，这是绝对的新兴产业，处于导入期，越早进入虽是投入大，但是对于用户心智的占领和企业口碑声誉的建立越有正向积累。2.何况在2021年特斯拉提出Bev+transformer 详情

赛力斯的市值他看高到10万亿，这点颠簸就怂了，那厮纯粹就是个小丑。 详情

感觉资金先拉升北汽长安长城江淮，赛力斯应该要杀到95再继续拉升向上 详情

毛老师，请问一下有人说现在赛力斯最大的风险是定增的风险。不是定增价格（66.39元）已经确定下来了吗？？还有影响？会有变化吗？ 详情

在销量持续提升的情况下，赛力斯汽车本月均价应该上40万了，已经超过奥迪、宝马，看趋势有赶超奔驰的可能。自主豪华品牌一哥，国内有望拿下BBA三分之一市场。这样看，1500亿市值还高吗？ 详情