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目前已知均价41万元,算今年40万辆,24年营收1

  • 作者:佛主有云旗
  • 2024-06-28 06:13:50
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目前已知均价41万元,算今年40万辆,24年营收1600亿,26年80万辆就先不算了,今年净利润如果只有26亿,净利润率只有2%都不到,抢夺了BBA的豪车蛋糕,最肥的肉,结果净利润率只有这么点,还不如低端的比亚迪,那么妥妥的代工厂,这股可以直接放弃了。
看图形,这股早就不该持有了,坚持持有的原因是,他颠覆了豪车市场的份额,众所周知豪车是利润最丰厚的,均价越高利润越厚,如果赛力斯跟华为是合作关系,华为取走销售费用是固定的,参考一季度的固定比例,随着二季度M9占比大幅上升,毛利率起码可以提升10%,至30%以上,二季度保守营收370亿,如果净利润率仍然低于5%,那么赛力斯依然是妥妥的代工厂,我认为至要达到8%以上,才能引起市场资金的热情,才能超越理想市值,才能证明大嘴说过的那句话“我们跟赛力斯不是代工模式,是全新的合作伙伴关系,我们会把利润大头留给车企”

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