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这个估值方法其实也没有太过分如果参考蔚来或者其他新

作者：周期律投资
2024-01-03 05:48:35
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这个估值方法其实也没有太过分如果参考蔚来或者其他新势力的估值，因为本来他们也没有盈利，资本市场短期内也不指望他们盈利，更多还是情绪让估值波动。
等后期破圈了，开始盈利了，应该还会涨一波，就跟理想一样。在换代和退出L7，L9之后开始盈利，股价上涨，现在看的就是交付量了。
华为还是有意愿让赛力斯盈利的，目的就是打个模板，吸引更多友商进入华为车生态。如果赛力斯合作了半天都替别人打工也说不过去。会在零部件供应上和销售渠道上进行补贴和品牌赋能，但其他品牌跟华为合作效果肯定没有那么好。
我唯一觉得不妥的就是现在A股这种市场环境下能不能支撑得起赛力斯这种估值，现在流量还在所以都在护着，如果到时候三板斧轮完，华为也开始接入其他品牌了，赛力斯估计要吃亏。

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