但行好事177
用我以前做短线/做T的情绪技术思维和动态逻辑上谈谈昨天的走势,我尝试去推翻这些理由。
我已经很努力地不在乎赛力斯的短线走势以及用整体趋势和动态逻辑的眼光去看待赛力斯的走势了,但对于昨天一整天完整的走势我还是不太理解,可能这就是长线。虽然不太理解,但我昨天还是一股没动。
逻辑上来讲,排除一些小概率的因素,剩下无非就是两点因素。
1、46.98-56.98的定价区间低于很多人的预期。
但这也只是主观片面上跟L9的价格竞争比较下产生的想法,并不能代表实际销量,何况周二晚上的大定数据也亮眼,据说目前的盲订退单率不到5%(这里也有排不上试驾车下不了结论的原因在),既然目前形势向好,24小时都没到,为何急于昨天出货?72小时快报,元旦都没开始发酵,这定论从何而下?今天不是一个变盘节点,就因为丢失了40万附近的客户群体?
在32.98-46.98这个空档里,市场上有猜测之后可能有40万附近的版本,这算是预留了一个后手,但不是必需的。如果M9走高端路线成功了,直接给问界的品牌高度带来了提升,感觉没必要再放出这个价格的版本了,直接考虑明年M8的定价策略了。
2、交付时间预期上。
1月26日率先2000辆,规模交付在2月26日之后,一下子把炒作时间跨度拉长了。如果因为这个时间预期的存在叠加外面市场回暖,部分资金选择不再坚守来解释之后又要走弱一段时间的话。
这几个月一直拿着赛力斯的朋友肯定能感受到,赛力斯很多时候都是逆大盘,甚至连板块都无视,走势完完全全是一个独立行情,同时现在赛力斯的估值高度已经上到了一个新的阶层,已经不能用以往的炒作思维同日而语了。
如今有新M7在先,加上华为车BU的生态发展形式、我国智驾的发展规划和L3政策落地的临近、“渝车出海”、重庆市政府的着力培养对象、华为鸿蒙智行相关等等发酵中的逻辑上讲,赛力斯都是其中的关键因素,已经不能简单用“时间跨度”来定义当下赛力斯的炒作了。
从情绪上来讲。
假设是出货,为何走势上“总跟钱过不去?”,这也是当我从情绪角度看待走势判断“洗盘概率”时最喜欢用的一个判断方式。
1、昨天分时走势。
我最不能理解的就是昨天高开2个多点能短暂上冲还能在回落后维持了半小时的红盘。如果昨天高开或者低开直接下砸很多理由都能很好解释了。
但是维持了半小时的红盘,所有的下跌理由在这半小时红盘下都是解释不通的。
早盘能坚持半小时红盘的情绪,说明炒作上涨情绪是存在资金支持的,既然存在,为何硬生生在两个没必要的分时节点,早上把股价瞬间打到水下4个点,又在尾盘瞬间打入-5个多点。
2、从近期整体走势。
从近期整体的成交量上看,没有过多放量的一天。从最近的上涨阶段的长阳上来看,每次都留一手压情绪,这里两种解释都能说得通,一种是借助发布会的预期每天低吸高抛边拉升边出货,一种是压情绪边释放高位筹码边慢慢吃货,暂且不讨论。从另一个角度上来讲,也说明这个位置这个时间点的场外资金对赛力斯持谨慎态度,增量资金并不多。
但总会有一根不合时宜的长阴出现干扰节奏,也许是主力提前掌握住了某些消息面,但无论近期还是10月以来,大多数长阴之后又能立马企稳,加上各种逆大盘的走势情绪,短线资金被玩的团团转。
如果我还是用以前短线思维方式来炒赛力斯的话,我能有无数个时间点去把赛力斯给拉黑了。
从技术面简单来讲。
一根长阴贯穿5条常规均线,假设洗盘,无非就是洗掉短线博发布会的情绪派和60日线技术派。但是这位置如果再往下跌,筹码结构就要彻底打破重新洗牌了,还不好说是否会浪费砸盘筹码,这是9月4日以来第一次触碰60日线,很多中长线资金也许能承受住第一次回调到70附近,但不一定能承受住第二次。
就像前面说的这个位置的场外资金对赛力斯持谨慎态度,增量资金并不多,每次杀敌一千自损八百会造成很多短线资金不愿再进来玩了,长线资金逐渐开始动摇,70多的位置还能否承受得住第二次抛压?
从“炒股层面”来讲,这么大市值的股,如果之后的中期能拉高到某个阶段顶,谁来接盘?这可不是几百亿市值的赛力斯了。
总结一下
这位置如果继续往下跌,从很多层面来讲是说不通的,但是今天又实实在在砸穿了60日线造成恐慌。
我个人的想法是这位置真的不能再跌了,这位置如果不能快速反包,无论围绕60日线按周线级别震荡还是继续下跌,意义都不大。
我现在的思维陷入了一个圆圈里,我往两个极端去想都没道理没意义,唯一能扭转这一切的就是今明两天内反包。
那么这根阴线就很好解释了,这是一根“初期发展阶段”互道××的最后一根情绪线。
至此,赛力斯正式开启价投走势。
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但行好事177
谈谈昨天的走势
用我以前做短线/做T的情绪技术思维和动态逻辑上谈谈昨天的走势,我尝试去推翻这些理由。
我已经很努力地不在乎赛力斯的短线走势以及用整体趋势和动态逻辑的眼光去看待赛力斯的走势了,但对于昨天一整天完整的走势我还是不太理解,可能这就是长线。虽然不太理解,但我昨天还是一股没动。
逻辑上来讲,排除一些小概率的因素,剩下无非就是两点因素。
1、46.98-56.98的定价区间低于很多人的预期。
但这也只是主观片面上跟L9的价格竞争比较下产生的想法,并不能代表实际销量,何况周二晚上的大定数据也亮眼,据说目前的盲订退单率不到5%(这里也有排不上试驾车下不了结论的原因在),既然目前形势向好,24小时都没到,为何急于昨天出货?72小时快报,元旦都没开始发酵,这定论从何而下?今天不是一个变盘节点,就因为丢失了40万附近的客户群体?
在32.98-46.98这个空档里,市场上有猜测之后可能有40万附近的版本,这算是预留了一个后手,但不是必需的。如果M9走高端路线成功了,直接给问界的品牌高度带来了提升,感觉没必要再放出这个价格的版本了,直接考虑明年M8的定价策略了。
2、交付时间预期上。
1月26日率先2000辆,规模交付在2月26日之后,一下子把炒作时间跨度拉长了。如果因为这个时间预期的存在叠加外面市场回暖,部分资金选择不再坚守来解释之后又要走弱一段时间的话。
这几个月一直拿着赛力斯的朋友肯定能感受到,赛力斯很多时候都是逆大盘,甚至连板块都无视,走势完完全全是一个独立行情,同时现在赛力斯的估值高度已经上到了一个新的阶层,已经不能用以往的炒作思维同日而语了。
如今有新M7在先,加上华为车BU的生态发展形式、我国智驾的发展规划和L3政策落地的临近、“渝车出海”、重庆市政府的着力培养对象、华为鸿蒙智行相关等等发酵中的逻辑上讲,赛力斯都是其中的关键因素,已经不能简单用“时间跨度”来定义当下赛力斯的炒作了。
从情绪上来讲。
假设是出货,为何走势上“总跟钱过不去?”,这也是当我从情绪角度看待走势判断“洗盘概率”时最喜欢用的一个判断方式。
1、昨天分时走势。
我最不能理解的就是昨天高开2个多点能短暂上冲还能在回落后维持了半小时的红盘。如果昨天高开或者低开直接下砸很多理由都能很好解释了。
但是维持了半小时的红盘,所有的下跌理由在这半小时红盘下都是解释不通的。
早盘能坚持半小时红盘的情绪,说明炒作上涨情绪是存在资金支持的,既然存在,为何硬生生在两个没必要的分时节点,早上把股价瞬间打到水下4个点,又在尾盘瞬间打入-5个多点。
2、从近期整体走势。
从近期整体的成交量上看,没有过多放量的一天。从最近的上涨阶段的长阳上来看,每次都留一手压情绪,这里两种解释都能说得通,一种是借助发布会的预期每天低吸高抛边拉升边出货,一种是压情绪边释放高位筹码边慢慢吃货,暂且不讨论。从另一个角度上来讲,也说明这个位置这个时间点的场外资金对赛力斯持谨慎态度,增量资金并不多。
但总会有一根不合时宜的长阴出现干扰节奏,也许是主力提前掌握住了某些消息面,但无论近期还是10月以来,大多数长阴之后又能立马企稳,加上各种逆大盘的走势情绪,短线资金被玩的团团转。
如果我还是用以前短线思维方式来炒赛力斯的话,我能有无数个时间点去把赛力斯给拉黑了。
从技术面简单来讲。
一根长阴贯穿5条常规均线,假设洗盘,无非就是洗掉短线博发布会的情绪派和60日线技术派。但是这位置如果再往下跌,筹码结构就要彻底打破重新洗牌了,还不好说是否会浪费砸盘筹码,这是9月4日以来第一次触碰60日线,很多中长线资金也许能承受住第一次回调到70附近,但不一定能承受住第二次。
就像前面说的这个位置的场外资金对赛力斯持谨慎态度,增量资金并不多,每次杀敌一千自损八百会造成很多短线资金不愿再进来玩了,长线资金逐渐开始动摇,70多的位置还能否承受得住第二次抛压?
从“炒股层面”来讲,这么大市值的股,如果之后的中期能拉高到某个阶段顶,谁来接盘?这可不是几百亿市值的赛力斯了。
总结一下
这位置如果继续往下跌,从很多层面来讲是说不通的,但是今天又实实在在砸穿了60日线造成恐慌。
我个人的想法是这位置真的不能再跌了,这位置如果不能快速反包,无论围绕60日线按周线级别震荡还是继续下跌,意义都不大。
我现在的思维陷入了一个圆圈里,我往两个极端去想都没道理没意义,唯一能扭转这一切的就是今明两天内反包。
那么这根阴线就很好解释了,这是一根“初期发展阶段”互道××的最后一根情绪线。
至此,赛力斯正式开启价投走势。
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