仰朢陽光
今天理想MEGA预定1万辆值得庆祝,虽然我不会买理想股票,这部车的外观我也不喜欢,萝卜白菜各有所爱,但理想在设计上的大胆,客户维系方面的成功之道还是值得车企们学习的。
重仓持有赛力斯快一个月了,每天都会关注有关赛力斯的消息,看了很多赛力斯智驾视频,更加坚定持有赛力斯的决心。但有件事不吐不快,无脑喷赛里斯的帖子叫人生气,同时很多看好赛力斯的球友们很容易把其他品牌车企做对手,超越蔚小李。打败BBA、取代BYD成中国第一,打败TESILA成为世界第一,我总觉得这些目标有些可能达到,有些可能很难达到。余总定的第一可能并不是大家所理解的销售量第一、更不可能做到市值第一。无论是国内的BYD,还是美国的TESILA,无论是在科技、研发、产品类别等方面都有赛力斯不可比拟的,赛力斯的进步大家有目共睹,但其他车企难道不进步只能倒退?这次华为赋能的智驾已经成为行业标杆,相今后所有车企都会向这方面努力,相华为的实力,但同时要考虑到每个有户的需求不同,市场那么大,任何一个车企都无法消化,各取所需,把国产新能源汽车真正做大做强,取代传统外资车企,做到世界第一汽车强国,这才是所有国人最愿意看到的。
我喜欢赛力斯和BYD,虽然不持有BYD股票,但他在疫情期间的担当,一家车企立即行动解决国人口罩难的问题就应该被世人记住,赛力斯在华为被制裁,希望在通讯领域外杀出一条生路,但被很多车企拒之门外情况下,全力与华为深度合作,敢于交出别人口中的所谓灵魂,这种气魄与担当,试问您在危难时遇到这样一位朋友当如何感受?
最近赛力斯冲高回调20%多,对所有投资赛力斯的朋友们都是一次考验,但很多人经不起这样的震荡,有些甚至粗言秽语,那些黑赛力斯的真该歇歇了,知道三季人这个典故吗?说的就是你!既然相智驾是今后汽车发展方向,那么持有最领先智驾的塞力斯目前应该放宽心,不要那么急,希望每天涨停,真出现那种连续N个涨停,那就是到了阶段卖出的时候了。
持有赛力斯的都是有眼光、有层次的人,市场那么大容得下几个有能力的大车企,今天广州车展,让人看到了中国新能源汽车的盛况,值得庆贺,随着赛力斯第三工厂的投入生产,彻底解决产能问题,相赛力斯会上一个新台阶,投资赛力斯的人们会取得丰厚回报!
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
13人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答: 重庆小康工业集团股份有详情>>
答:每股资本公积金是:10.28元详情>>
答:赛力斯的注册资金是:15.1亿元详情>>
答:赛力斯的子公司有:10个,分别是:详情>>
答:【小康股份(601127) 今日主力详情>>
量子计算概念大幅拉升大涨6.37%,黄金时间周期线显示今天是时间窗
当天券商板块行业早盘高开2.76%收出大阳线,近30个交易日主力资金净流出217.88亿元
金融科技概念股涨幅排行榜,浩丰科技涨幅20.06%,财富趋势涨幅20.0%
网络安全概念今日大幅上涨3.89%,受极反通道生命线压制
仰朢陽光
今天理想MEGA预定1万辆值得庆祝,虽然我不会买理
今天理想MEGA预定1万辆值得庆祝,虽然我不会买理想股票,这部车的外观我也不喜欢,萝卜白菜各有所爱,但理想在设计上的大胆,客户维系方面的成功之道还是值得车企们学习的。
重仓持有赛力斯快一个月了,每天都会关注有关赛力斯的消息,看了很多赛力斯智驾视频,更加坚定持有赛力斯的决心。但有件事不吐不快,无脑喷赛里斯的帖子叫人生气,同时很多看好赛力斯的球友们很容易把其他品牌车企做对手,超越蔚小李。打败BBA、取代BYD成中国第一,打败TESILA成为世界第一,我总觉得这些目标有些可能达到,有些可能很难达到。余总定的第一可能并不是大家所理解的销售量第一、更不可能做到市值第一。无论是国内的BYD,还是美国的TESILA,无论是在科技、研发、产品类别等方面都有赛力斯不可比拟的,赛力斯的进步大家有目共睹,但其他车企难道不进步只能倒退?这次华为赋能的智驾已经成为行业标杆,相今后所有车企都会向这方面努力,相华为的实力,但同时要考虑到每个有户的需求不同,市场那么大,任何一个车企都无法消化,各取所需,把国产新能源汽车真正做大做强,取代传统外资车企,做到世界第一汽车强国,这才是所有国人最愿意看到的。
我喜欢赛力斯和BYD,虽然不持有BYD股票,但他在疫情期间的担当,一家车企立即行动解决国人口罩难的问题就应该被世人记住,赛力斯在华为被制裁,希望在通讯领域外杀出一条生路,但被很多车企拒之门外情况下,全力与华为深度合作,敢于交出别人口中的所谓灵魂,这种气魄与担当,试问您在危难时遇到这样一位朋友当如何感受?
最近赛力斯冲高回调20%多,对所有投资赛力斯的朋友们都是一次考验,但很多人经不起这样的震荡,有些甚至粗言秽语,那些黑赛力斯的真该歇歇了,知道三季人这个典故吗?说的就是你!既然相智驾是今后汽车发展方向,那么持有最领先智驾的塞力斯目前应该放宽心,不要那么急,希望每天涨停,真出现那种连续N个涨停,那就是到了阶段卖出的时候了。
持有赛力斯的都是有眼光、有层次的人,市场那么大容得下几个有能力的大车企,今天广州车展,让人看到了中国新能源汽车的盛况,值得庆贺,随着赛力斯第三工厂的投入生产,彻底解决产能问题,相赛力斯会上一个新台阶,投资赛力斯的人们会取得丰厚回报!
分享:
相关帖子