赛力斯学习笔记智能汽车界的“五粮液”，学习理想紧追理想超越理想！！

三分钟，了解华为HarmonyOS 4为数不多的“遥遥领先”👇👇

8月4日，华为开发者大会（HDC 2023）正式开启，华为终端BG CEO余承东正式发布了华为鸿蒙4（HarmonyOS 4）。

余承东称，鸿蒙4带来多项全新升级👇

分布式万物互联、元服务、大智慧、更流畅、更安全、更个性！！

看点一👇

AI小艺在全新的鸿蒙4中，操作系统和大模型技术的融合，以及对人机交互的改变，成为关注的焦点。此次作为首个具备AI大模型能力的智慧助手，小艺可以通过对自然对话的理解，识别出用户意图，很多操作不需要用户用专业的功能术语表达，小艺都可以明白并执行。

比如，想要更换天气壁纸，用户不再需要告知准确的功能名称，只需要问“怎样换一个带天气效果的壁纸？”“能不能把手机壁纸设置成实时天气？”在大模型的加持下，小艺在交互、生产力效率和个性化服务三个方面明显增强，通过语音及文字交互，可以帮用户整理资讯、辅助生成文案生成、图片二次创作等。而这一切都源于盘古大模型的底层能力加持，预计8月下旬将开启邀测体验。

看点二👇

星闪（NearLink）会上华为还发布了新一代近距离无线连接技术星闪（NearLink）。该技术集合蓝牙和WIFI等传统无线技术的优势，适用于消费电子、智能家居、新能源汽车、工业智造等近场通场景，将为鸿蒙万物互联提供更强大的连接，为用户提供更好的使用体验。

其特点在于更低功耗、更快速度、更低时延、更稳连接、更广覆盖、更大组网。据余承东介绍，相比传统无线连接，星闪功耗降低60%，数传速率提升6倍，时延降低至1/30，连接数达10倍等。

看点三👇

元服务作为鸿蒙重要的服务获取方式，元服务不仅可以跨设备运行，提供即点即用、即用即走的卡片化体验，还能做到息外显、状态实时刷新，拥有多端运行、卡片化体验、主动服务等特性。另外，元服务能够被系统级的多入口主动推荐、主动服务。比如进入停车场之后，问界的座舱屏幕上就会推荐“捷停车”的元服务卡片，车主可以便捷的缴费等。

鸿蒙4👇

余承东现场也表示，元服务将比APP更加便捷。其它除了以上三项升级外，鸿蒙4还加入了数字资产继承功能，增强了多设备协同能力。在数字内容体验上，通过HDR Vivid和Audio Vivid等技术，升级数字视听与数字阅读效果。全新的消息通知中心，通过实况窗可以掌控任务进度，交互更多设备。借助方舟引擎，使得系统的流畅性再次升级。另外，还有个性主题、全景天气、趣味心情、动态表盘、超级中转站，以及隐私安全上的提升。

鸿蒙7亿台👇

苹果公司于昨晚业绩不及预期，一口气掉了1万亿人民币市值，这是缺Ai人工智能板块预期的标志，随着苹果的阶段性下滑，华为鸿蒙系统带来的逆势增长，一定会让华为上一个新的高度，甚至超越华为2019年巅峰时刻。

华为未来已来，中华有为！

回归截至目前，鸿蒙生态设备已达7亿台，HarmonyOS开发者人数超过220万。而在手机方面，2023年二季度，华为手机市场份额增幅76.1%，高端市场份额排名第二！

这些足可显现华为生命力之顽强！对于如今的华为来说，也许正像余承东感慨的那样回首望去，轻舟已过万重山！

讲完鸿蒙4，咱们再说说赛力斯👇

最近半年赛力斯销量可以说“一言难尽”来形容，但是谁没有一个低谷期呢？

最近很多网友留言👇

华为汽车是真的要夭折了吗？面对如此严重的智能汽车行业内款，华为还有造车的必要吗？留着名声不是更重要吗？

那么小生就再次斗胆聊一聊华为赛力斯汽车的未来前景到底会如何，仅代表个人观点哈，不喜勿喷。👇

TOP1理想汽车ceo李厂长多次公开表示在国内最大的对手是特斯拉中国、比亚迪还有华为赛力斯。把理想one打停产，打崩理想产品经理团队的目前特斯拉和比亚迪双巨头没有做到过，谁做到了？答案还是华为赛力斯。目前谁都不看好华为汽车，但是理想的李厂长一直以来可是把华为赛力斯视为其日后第一级别对手，可怕和可敬程度甚至超越特斯拉和比亚迪！

TOP2华为赛力斯除了近半年由于M9精雕细磨2年半之久，迟迟没有引来新车的换代，才让老款的m5和m7被已经换代的理想L系列彻底打奔溃了，但是M9发布后火了呢？M9的科技功能和已经展示的Ai人工智能确实是智能汽车公司独一份的强大，尤其是上门提到的鸿蒙4系统的无缝衔接，将大幅度提高华为赛力斯的科技智能化和无人驾驶程度，它将超越小鹏成为国内第一的智能驾驶科技公司！

TOP3华为汽车不是华为手机，华为手机也是用了20年从模仿机一路厮杀到和全球科技巨头平起平坐的位置，华为汽车成立不过2年多而已，能一出来就打奔溃理想汽车首代神车“理想one”，已经是炸天的战绩了，只是大家对华为高科技公司的高大形象映像太深刻了而已，要求和期待值也更高，标准自然不会低。华为赛力斯需要时间学习，需要成长，需要经历从低谷再次崛起迎来汽车端业务的王者归来时刻，时间点小生也斗胆预测M9问世之时，赛力斯股价突破90元，市值突破1000亿。

学习理想、紧追理想、超越理想👇

增程技术路线，在大家都不看好的时候，除了理想汽车作为先行者使用了之外，第二个有这个眼光使用的就是华为赛力斯汽车，这是眼界、胸怀、实力综合的差距体现，小鹏没有看到，蔚来更没有看到，其他车企连边界都没有摸到。接下来做好以下几件事，赛力斯超过一万亿市值指日可待👇👇

第一9月底前提前发布问界M9，售价一定要低于理想L9，小生我强调了无数次，这款车将是华为赛力斯逆天改命的一款车，首月完整月交付量，看好效仿理想L9再次突破1万台月销量！M9的种种科技属性小生上几篇文章写的很清楚了，的确已经超越了理想L9，也只有华为有这个实力，做出如此高端的科技智能汽车产品了！！

第二当问界M9第一个月销量数据出炉之时，立刻停产现款问界m7和m5，直接抛弃，不要了。12月底前连续发布三款车，问界M8、问界M7、问界M6。学习理想和紧追理想。

第三过年前来一个超级问界版本“彩蛋”，发布一款可以媲美理想MEGA的全尺寸旗舰高压纯电MPV，一定要打造到和理想MEGA平起平做的水准，并且强化突出Ai人工智能科技球星，其他打平手，科技水平超越理想汽车。

第四2024年2季度陆续发布问界高压纯电高性能新平台车型（类似理想高性能S01车型），套娃打造5款出来，和理想汽车一样，11款车型产品矩阵打2024～2025这两年的仗，学习理想，科技属性超越理想！

小结👇

华为汽车的被大家先看了，正在这个时候小生大胆准备时刻扣动手里的扳机对赛力斯股票下手

股票个股赛力斯

安全价位35块

合理市值550亿

推荐指数5颗星🌟

未来预期2023年底1000亿，2024年底3000亿，2025年底6000亿市值

未来理想汽车成为智能汽车界的“茅台”，那么华为赛力斯就一定是智能汽车界的“五粮液”，同为增城纯电双能驱动，也只有理想和华为有资格有实力代表中国车企走向世界，与特斯拉决战世界之颠！！