华为联手赛力斯将推出百万豪车；蔚来将研发自己的“迈巴赫”

【电动狗】

日前，有博主爆料称，华为内部人士表示华为明年汽车业务发展将迎来节节攀升，并将消费业务的重心转向汽车业务。

此外，该内部人士还表示，华为将在明年开展大批次的人员培训和扩店计划，从而进一步助推华为P60的销售，也方便华为线下门店放下更多的车型。

值得一提的是，华为明年大概率将联合赛力斯推出更多的车型，其中包括10万-20万的中低端车型以及上百万的豪华轿车。

根据此前的爆料，华为或许还将和北汽打造新的华为智选车型，而该车型或许也将在明年与消费者正式见面。

同时，华为余承东日前接受采访时还表示，在车这个领域，华为投入很大，一年投入接近100个亿的费用，包括软件、硬件、芯片、算法等领域。

“卖十万二十万车不重要，我们的梦想当然希望马路上跑的所有的车里面都有华为的technology（技术），做低端车可以卖的量很多，但没有意义。”

而且，和赛力斯合作以来，一年时间内能够做出三辆车出来，全世界没人能这么快，原因是“他们周末、夜里、晚上、节假日都在工作，几班倒，并行战斗。”单凭这股拼搏的尽头，华为汽车也能够在国内汽车市场创下一片天地。

近日，有消息表示蔚来将研发自己的“迈巴赫”，这一消息还得到了蔚来内部人士的确认。

解决这一项目的蔚来内部人士表示，目前蔚来定位高端的汽车品牌已经进入设计阶段，车型为百万级超豪华轿车。

此外，该内部人士还表示，蔚来这一高端高华汽车并不会以全新品牌的身份出现，依旧会在蔚来汽车运营。该车对标的是迈巴赫S级，如果研发进度顺利，该车型最早将在2024年上市发布并在全球开启销售。

现如今，国内其它品牌厂商也在冲击价位更高端的超豪华市场，前段时间，比亚迪推出了“仰望”高端品牌，首款车型预计售价也是百万级。

不过，蔚来目前已经站稳国内高端电动车市场，蔚来平均售价是43.47万人民币，比宝马、奥迪的平均售价都高。而接下来冲击更进一步的百万级市场，蔚来也有一定的探索经验可以运用。

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