苹果汽车概念再度来袭！

时隔一年，苹果汽车消息再次来袭，

去年此时，苹果汽车第一次爆出消息，

当时苹果跟起亚合作造车得消息被现代集团爆出，

苹果汽车得龙头也是跟起亚有直接合作关系得悦达投资，

其次是跟现代有合作关系得北汽汽配渤海汽车，

然而苹果汽车概念因为现代和苹果双方否认而夭折，

苹果汽车得概念便很少被提及，远不及华为汽车概念，也不如小米汽车火热，

一是当时苹果汽车还很遥远，要到2025年才能推出，

二是市场上也没有几家跟苹果汽车关联得企业，没得炒作，

现在苹果汽车再出消息，预计22年9月就会推出，

这相比25年推出一下把时间拉进到眼前了，

苹果汽车，可以关注下了，

简单分析下去年得两只苹果汽车概念股，

一、悦达投资，

因其持有25%得DYK股权，苹果起亚合作被看作最正宗得苹果汽车关联股，

现如今，随着东风股权得退出，悦达得接盘，DYK已经成为YK，

集团方面拿走了本应该上市公司拿的25%股权，损害广大投资者的利益，

不过悦达集团方面也应该有其考虑，明年放开汽车国资企业股比，

悦达起亚已经明确提出于22年3-4月份进行股权比重谈判，

悦达起亚应该会成为第一家外资企业占比超过50%的企业，

悦达、起亚两方面会重新布局在国内的汽车产业，

除非悦达集团被悦达投资那25%的股权也拿走，

否则，悦达起亚的各种动作，其实还是利好悦达投资，

当然更大的预期是悦达汽车集团直接注入或者置换上市公司，

既然做庄，等自己吸筹吃饱了后也会放大招的！

22年9月份，悦达起亚合作到期，因为4月份进行的股比谈判，

22年9月份的合作到期也没有意义，因为4月份股比谈判也就把下一步的合作谈了，

但苹果汽车的消息指向22年9月份，若是苹果跟起亚还有合作关系，

那悦达投资还是收益。悦达其他方面说的够多，不再分析。

二、渤海汽车，

渤海去年的行情炒作比悦达更持久，

相对来说，苹果跟起亚不合作，悦达起亚也就不再是苹果汽车概念，

但渤海比悦达沾上苹果汽车概念的可能性更大，

渤海是北汽的汽配子公司，北汽跟现代起亚集团有合作，

苹果跟起亚合作，渤海也能蹭上点概念，

其次渤海在欧洲和北美都有零部件子公司或者参与控股子公司，

去年是因为麦格纳关联苹果汽车概念，因为渤海具有双保险。

现在渤海和悦达的市值都在39亿市值，如果关联苹果汽车，

那未来的潜力还是值得期待，

大家可以回顾下特斯拉当时的常熟汽饰，和华为的小康股份，

这两的资质明显要比特斯拉概念的常熟汽饰更优，也不会次于华为概念的小康股份。

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