智能驾驶 疯牛要来？

从上周五火至今，智能驾驶已经开始接力二胎，成为市场新的火风口！

   北汽蓝谷三连涨停，要知道去年它还是一个亏损的伪白马，这一跃而升，白马变黑马？

  让我们回到2019年5G行情中吧，当时5G衍生出很多智能板块同步拉升，造就了一年的板块火爆牛市；

   回归这一板块，在大盘今日已经全面开启转暖的号格局中，它到底还能牛多久？

   产业科技含量高 头部企业竞相进入

   由于汽车智能化的普及，各产业链零件的配置科技化愈发明显，2035 年全球智能驾驶汽车产业规模将突破1.2万亿美元，中国智能驾驶汽车产业规模将超过2000亿美元。智能驾驶行业进入加速发展期！

  这是一个什么概念？要知道新能源汽车产业目前总体量也不过百亿人民币级别，未来自动驾驶智能化市场相当于数十倍的新能源车的发展规模，也难怪目前的汽车智能化如此受到行业青睐；

一直以来，进入自动驾驶领域的高科技公司居多，其中特斯拉和互联网造车新势力渗入尤为明显，其中特斯拉技术开发力度最大；虽然对自动驾驶领域的突破是有所体现，但也出现很多意外，这足以证明这一难度技术含量的要求。

就在近日，我国科技龙头企业华为，与北汽新能源合作，共同生产出北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，并配备华为自动驾驶技术；在华为的无人驾驶中，也展示了华为快充技术，充电10分钟，续航197公里。相对于很对规划，这样的落地已经算是一种突破。未来该车的市场前景大有所为，因此，北汽蓝谷近三个交易日连续涨停，也是资本燃的风口。

另外，比亚迪发布e平台3.0，续航里程最高可以达到1000公里，5分钟充电可以达到150公里。百公里加速可以达到2.9秒。这甚至比华为造车还高一级，不过目前市场反映如何，包括驾驶情况和程度，目前还不得而知，但可想而知，智能造车领域的技术落地程度，正在逐步显现。

在这一行业中，有哪些产业链是可以值得关注的呢？

产业链布局新风口 指引上下游传导板块

对于智能驾驶产业链，相对而言较为复杂，不过结合产业链的规模大小，可细分为三个模块

汽车整车制造

  如果一辆好的智能驾驶的汽车，配备有较好的高科技模板，那么一辆整车的全面配套是最主要的，对于目前智能汽车产业链的核心顶端，车企能够独立完成；

1、北汽蓝谷华为制造合作商，未来潜在市场规模巨大；

2、比亚迪自主制造智能驾驶，拥有完善产业链；

3、长安汽车软件定位汽车，实现高端技术L4的突破；与华为合作；

4、广汽集团连同腾讯、华为、科大讯飞、地平线等，形成完善生态系统；与华为合作；

5、小康股份华为智选已与小康股份达成正式合作，在其渠道售卖小康股份旗下新能源品牌赛力斯。

  汽车芯片

芯片对于汽车来说就像是人类的大脑，中国的汽车想要站在智能化和电动化的制高上，必须要在该产业上面加速发展和进行国产替代；因此汽车芯片企业未来发展前景无限；

1、全志科技推出车规级芯片及配套软硬件一体化服务产品包，目前已经在前装、后装市场实现大规模量产应用。

2、兆易创新国内32位汽车MCU产品龙头企业，累计出厂4亿颗；

3、韦尔股份图像传感器芯片领域，具备全套车用CIS解决方案；

能源产业链

能源产业链是电机、电控、电池技术是智能电动汽车动力的核心技术。这些产业等领域需要借助产业链的力量实现技术升级；

宁德时代电池料生产商，材料主要包括正极材料、石墨、隔膜、电解液、外壳/顶盖等。具备国内领先水平。

比亚迪刀片电池领域形成新的突破；目前已经形成完善的产品落地方案计划。

未来智能驾驶领域拥有的这一片天空，不知道谁能打破，谁又能成为领先主宰者呢？我们拭目以待；

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