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重要内容提示:内容摘要
1.中国国际航空股份有限公司(以下简称“公司”)预计 2022 年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为 185 亿元到 210 亿元。
2.公司归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为 186 亿元到213 亿元。
一、本期业绩预告情况
(一)业绩预告期间
2022 年 1 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日。
(二)业绩预告情况
1. 经公司财务部门初步测算,预计公司 2022 年半年度将出现亏损,预计归属于上市公司股东的净亏损约为 185 亿元到 210 亿元,归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为 186 亿元到 213 亿元。
2. 本次业绩预告未经注册会计师审计。
二、上年同期业绩情况
(一)归属于上市公司股东的净亏损:67.86 亿元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损:69.20 亿元。
(二)每股收益:-0.49 元。
三、本期业绩预亏的主要原因
2022 年上半年,受新冠疫情持续影响,全球航空业整体仍处于亏损状态。特别是今年以来国内疫情多点散发,导致国内航线投入大幅减少;国际航线投入仍持续受限。油价攀升、汇率波动进一步加剧了公司效益改善的难度,主业相关投资企业的经营业绩同样受到影响。
面对疫情,公司统筹疫情防控与企业生产经营,坚持聚焦主责主业,扎实推进提质增效。通过优化生产组织、深化客货联动、精细营销把控、严格成本管控、强化风险防控等举措,最大限度降低疫情不利影响。
四、风险提示
本公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的不确定因素。
五、其他说明事项
以上预告数据仅为初步核算数据,具体准确的财务数据以公司正式披露的2022 年半年度报告为准,敬请广大投资者注意投资风险。
赢家老子十二宫工具分析
中国国航当前股价开盘价10.7,收盘价10.31,当前股价跌幅-4.36%,近五日股价呈上涨走向,依据老子十二宫结构显示,老子十二宫上涨结构已完成,结构顶部11.78,警戒线为10.52,结构底部绿色支撑线9.26,目前K线下穿前方上涨结构警戒线。上涨结构完成后跌破警戒线10.52,影响目前点位的关键位置为上涨结构的警戒线10.52,密切关注得失,突破或跌破此关键位置都有可能形成宽幅震荡。
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中国国航业绩预告2022年半年度业绩预增公告摘要
重要内容提示:内容摘要
1.中国国际航空股份有限公司(以下简称“公司”)预计 2022 年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为 185 亿元到 210 亿元。
2.公司归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为 186 亿元到213 亿元。
一、本期业绩预告情况
(一)业绩预告期间
2022 年 1 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日。
(二)业绩预告情况
1. 经公司财务部门初步测算,预计公司 2022 年半年度将出现亏损,预计归属于上市公司股东的净亏损约为 185 亿元到 210 亿元,归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为 186 亿元到 213 亿元。
2. 本次业绩预告未经注册会计师审计。
二、上年同期业绩情况
(一)归属于上市公司股东的净亏损:67.86 亿元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损:69.20 亿元。
(二)每股收益:-0.49 元。
三、本期业绩预亏的主要原因
2022 年上半年,受新冠疫情持续影响,全球航空业整体仍处于亏损状态。特别是今年以来国内疫情多点散发,导致国内航线投入大幅减少;国际航线投入仍持续受限。油价攀升、汇率波动进一步加剧了公司效益改善的难度,主业相关投资企业的经营业绩同样受到影响。
面对疫情,公司统筹疫情防控与企业生产经营,坚持聚焦主责主业,扎实推进提质增效。通过优化生产组织、深化客货联动、精细营销把控、严格成本管控、强化风险防控等举措,最大限度降低疫情不利影响。
四、风险提示
本公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的不确定因素。
五、其他说明事项
以上预告数据仅为初步核算数据,具体准确的财务数据以公司正式披露的2022 年半年度报告为准,敬请广大投资者注意投资风险。
赢家老子十二宫工具分析
中国国航当前股价开盘价10.7,收盘价10.31,当前股价跌幅-4.36%,近五日股价呈上涨走向,依据老子十二宫结构显示,老子十二宫上涨结构已完成,结构顶部11.78,警戒线为10.52,结构底部绿色支撑线9.26,目前K线下穿前方上涨结构警戒线。上涨结构完成后跌破警戒线10.52,影响目前点位的关键位置为上涨结构的警戒线10.52,密切关注得失,突破或跌破此关键位置都有可能形成宽幅震荡。
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