一片云
近日,春秋航空(601021)发布2022年年度报告,公司去年实现营收83.69亿元,同比下降22.92%;实现归属于上市公司股东的净利润-30.36亿元,同比下降7861.89%;基本每股收益为-3.30元,本年度拟不进行现金分红。 对于业绩下降,春秋航空分析称,2022年,公司运输总周转量、旅客周转量、运输旅客、客座率,分别较2021年下降33.5%、34.1%、36.1%和8.2个百分点,造成同比大幅下滑的主要原因是去年航空出行市场受到外界客观不利因素影响较为严重。 公告中称,区别于全服务航空公司,春秋航空定位于低成本航空经营模式,凭借价格优势吸引大量由对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场客户。公司于2005年首航,截至本报告期末,公司已拥有116架A320系列飞机机队,成为国内在飞航线、载运旅客人次、旅客周转量等规模最大的民营航空公司之一,同时也是东北亚地区领先的低成本航空公司。 尽管2022年经营遭遇前所未有的冲击,但2023年初,中国民航业迎来了复苏拐点,国内积压需求得到较好释放,第一季度整体恢复好于预期,公司国内航线客公里收益相较2019年同期实现近双位数增长。而国际及地区航线也得益于亚太市场尤其是中泰市场的快速回暖,恢复进程好于预期。2023年3月,公司国际及地区航线可用座位公里已恢复至2019年同期近四成,客座率一度恢复至2019年同期同等水平,同时票价仍有较高涨幅。 同日,春秋航空公布今年一季度业绩,公司今年一季度实现营业收入38.63亿元,同比增长63.35%;归母净利润3.56亿元,同比扭亏。山东商报·速豹新闻网记者 李雨馨
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民生证券:纺织行业景气度回升 相关设备有望受益
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一片云
春秋航空去年净利润同比下降超7861%
近日,春秋航空(601021)发布2022年年度报告,公司去年实现营收83.69亿元,同比下降22.92%;实现归属于上市公司股东的净利润-30.36亿元,同比下降7861.89%;基本每股收益为-3.30元,本年度拟不进行现金分红。
对于业绩下降,春秋航空分析称,2022年,公司运输总周转量、旅客周转量、运输旅客、客座率,分别较2021年下降33.5%、34.1%、36.1%和8.2个百分点,造成同比大幅下滑的主要原因是去年航空出行市场受到外界客观不利因素影响较为严重。
公告中称,区别于全服务航空公司,春秋航空定位于低成本航空经营模式,凭借价格优势吸引大量由对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场客户。公司于2005年首航,截至本报告期末,公司已拥有116架A320系列飞机机队,成为国内在飞航线、载运旅客人次、旅客周转量等规模最大的民营航空公司之一,同时也是东北亚地区领先的低成本航空公司。
尽管2022年经营遭遇前所未有的冲击,但2023年初,中国民航业迎来了复苏拐点,国内积压需求得到较好释放,第一季度整体恢复好于预期,公司国内航线客公里收益相较2019年同期实现近双位数增长。而国际及地区航线也得益于亚太市场尤其是中泰市场的快速回暖,恢复进程好于预期。2023年3月,公司国际及地区航线可用座位公里已恢复至2019年同期近四成,客座率一度恢复至2019年同期同等水平,同时票价仍有较高涨幅。
同日,春秋航空公布今年一季度业绩,公司今年一季度实现营业收入38.63亿元,同比增长63.35%;归母净利润3.56亿元,同比扭亏。
山东商报·速豹新闻网记者 李雨馨
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