在资源布局的巨大优势下，2022年公司新投产项目1

在资源布局的巨大优势下，2022年公司新投产项目13个，在建项目超20个，重点项目开发建设进展顺利。资本支出方面，中国海油在2020年、2021年的资本开支分别为795亿元、887亿元，2022年支出目标为900-1000亿元，资本开支力度的加大持续推进新建产能进度，加快项目建设速度。可以预见，后续随着新产能进度的有序推进和落地，公司增产潜力将得到充分释放，而高资本开支无疑也将不断支撑公司产储规模的持续增加。

持续降本增量巩固行业领先地位

募投项目助推油气产储规模再上台阶

对于上游油气企业来说，成本管控能力也是核心竞争力的重要体现。经多年努力，中国海油桶油主要成本由2013年的45.02美元/桶油当量降低至2021年29.49美元/桶油当量，下降了 34.5%。公司保持行业领先的成本优势，也使自身具备了强大的持续经营能力和抗风险能力。

产量方面，中国海油表示，将持续寻求有效益的产量增长。公司在2022-2024年度净产量目标为6.00至6.10亿桶油当量、6.40至6.50亿桶油当量和6.80至6.90亿桶油当量，产量规模有望拉动公司整体业绩规模进一步提升，使行业领先地位得以巩固。

另外，近些年来，中国海油的油气储量也呈现逐年上升态势，截至2021年末，公司油气净证实储量约57.3亿桶油当量，较2011年增长79.6%。且截至2021年末，公司的储量替代率达162%，连续3年保持在130%以上，储量寿命连续稳定在10年以上，未来发展潜力巨大。

据悉，本次IPO，中国海油募集资金将用于油气田项目开发，包括圭亚那Payara油田开发项目、流花11-1/4-1油田二次开发项目、圭亚那Liza油田二期开发项目等国内外近十个项目。业内人士分析认为，未来随着海内外募投项目陆续建成并投入运营，中国海油的油气储量和产量规模还将再上台阶，其国际综合竞争实力将充分得以体现。

多措并举加快构建新能源业务体系

助力拓展长期业绩增长空间

“双碳”背景下，能源转型是油气行业大势所趋，传统能源行业实现产业绿色升级是必经之路，而能源转型角度来看，海上风电是未来可再生能源新增装机的驱动力，极具潜力。据彭博新能源发布的2021年全球海上风电报告显示，2021年全球新增海上风电装机容量约13.4GW，其中中国大陆新增10.8GW，占比80%。而据彭博新能源预测，到2035年，全球海上风电累计装机量将到400GW，较2020年的36GW装机量相比增长11倍。发展前景巨大。对此，中国海油早有动作，为了顺应全球能源行业低碳化发展大趋势，公司凭借海洋工程优势正在加快发展海上风电业务。

据悉，为加快构建新能源业务体系，中国海油已成立新能源分公司。2021年10月，公司位于江苏附近海域的首个海上风电项目已经实现全容量并网发电，该项目规划装机容量300兆瓦，包括海上建设的67台风机。除江苏海上风电项目外，公司位于广东汕头附近海域的第二个海上风电项目正有序推进。

与此同时，中国海油持续加快新能源的新产业培育。据了解，公司选取了2-3个油田探索开展海上风电为油田供电的试点工作，并积极探索“风光发电+油气产业”、“风光发电+天然气发电“、”海上风电+海洋牧场”等融合发展模式，力争建成1-2个综合能源岛示范项目。

根据中国海油的海上风光资源规划，至2025年中国海油资本支出的5%~10%将用于新能源产业发展，目标是获取海上风电资源500~1000万千瓦，装机150万千瓦；获取陆上风光资源500万千瓦，投产50~100万千瓦。未来，随着新能源产业的持续开发，将有助于拓展中国海油长期的业绩增长空间。

笃定前行，未来可期。一直以来，中国海油拥有突出的资源禀赋优势，在资本支出与技术投入，以及资源储备方面都极具竞争优势，龙头地位不断夯实，且在油价上行周期和需求增加的持续“加持”下，公司极其有望延续量价齐升的大好局面，从而助力盈利水平再攀“新高峰”。不仅如此，在稳固传统能源业务“基本盘”的同时，中国海油也在大力构建新发展格局，持续探索“以海为主”的差异化新能源业务，从而有望“十四五”末跻身国际一流能源公司行列。