风电滑动轴承最新情况

核心观点

1.      滑动轴承未来是个趋势，各个轴承上都要替换为滑动轴承，但近期2年内至少还是以滚动轴承为主；滑动轴承最先在变桨和齿轮箱，尤其是海风上面最先实现小批量替代。主轴轴承进展最慢。

2.      传统滚动轴承厂去做滑动轴承很难，工艺不一样，需要巨大的研发投入

3.      滑动轴承厂需要与风机主机厂合作联合研发风电用滑动轴承

4.      长盛和双飞比较领先

5.      由于成本压力，风电主机厂都在往上游扩张，自主研发、联合建厂、合作等方式降低上游成本，陆风价格含塔筒降到2000，主机厂的毛利已经低的可怜。

测试情况/行业现状

JF去年10月挂机测试滑动轴承，主要测试的是变桨轴承和主轴轴承，500小时无故障运行，超预期目标。另外，公司对于齿轮箱不同型号的样机已经测试完成。

从行业上来看，偏航变桨轴承，半直驱中速永磁电机对应的齿轮箱轴承进展较快；主轴进展较慢。

JF预期小批量应用变桨和齿轮箱进展快；明年二季度开始小批量，不会大范围推，不同机型的适用性不一样。总体策略是想逐步替代掉，因为可靠性，寿命和成本都有优势。

三一、上海电气、远景、海装，都在做滑动轴承，推进得比较快。海上，滑动比滚动优势更加突出一些。

滑动轴承用途

滑动系轴承用在低速 重载荷的，类似于直驱的主轴，半直驱的主轴、齿轮箱（转速比已经降到中低速）；大型的回转支撑，低速；分段式叶片，独立变桨。

滑动轴承较滚动轴承的优势

单纯从轴承润滑的角度，成本降低30%；尤其是海风，由于海上的环境复杂等环境因素，造成的成本海风后期的运维成本很高，滚动轴承大概3~5年就需要换油，齿轮箱的油问题突出，滑动轴承由于技术路径造成较滚动轴承有先天的优势，解决了这一问题。

供应商

JF国内方面主要是，长盛、双飞；崇德、泰重谈过；厂商差异不大，都需要联合设计出图的模式，要主机厂人员驻场；因为长盛、双飞在风电领域的技术积累很薄弱，但他们的强势在滑动轴承的技术积累。

这里值得注意的是滑动轴承的壁垒，滑动跟滚动轴承不是一个工艺，特别是轴承里面用的高分子薄膜，所以传统滚动轴承厂研发滑动轴承的难度还是非常大的，需要投入非常大的研发费用。

另外，各大风机主机厂基本都在做自研，考虑找代工的模式。

外资方面跟外资一直合作，滚动轴承用外资较多；维斯塔斯、西门子在自己开发，但国外需求不旺盛，不像国内反应这么强烈；国内考虑自身机型特点，所以考虑用滑动替代。

专家谈到之前跟长盛合作的问题长盛产品主要在船舶、航空；重心没在风电，所以研发力度不够。但近期长盛发公告要建风电滑动轴承厂，与专家的观点有差异。我认为专家是基于过去的合作情况做得判断，而且近期与双飞合作较多，导致对长盛的情况了解落后。

新强联已经开始给明阳供齿圈，用在滑动上。明阳要做肯定给新强联，前期研发投入很大，量起不来的话会很难。

哪家厂商能脱颖而出主机厂有优势；自研、代工、联合设计、自建产能可能是未来大趋势；远景也在布局；主要是降本驱动。

但目前的状况是短期内没有厂商能做的瓦轴、洛轴、新强联在滚动轴承的量。

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以下是专家对风电行业其他方面的分享

JF短期内陆风没有做双馈的计划，海风坚定半直驱。

迫于降本，主机厂未来会自己做得配件或者联合建厂的模式主要是在叶片和齿轮箱上

叶片主机厂从叶片厂采购的比例越来越小，主机厂自投叶片厂。JF以联合研发，代工模式为主。传动器，模块化、一体化齿轮箱、发电机，设计和生产，JF跟永济、株洲在合作，属于联合研发，生产测试在永济。中速机组以紧凑、一体化的。

电控和变流装置以自研自产为主，少部分外采。

JF在跟中车合作研究齿轮箱。

上海电器由于海上机组占了大半出货量，所以自研齿轮箱的需求迫切，已经在自研了。

据说远景在跟广大特材买齿轮，自己做齿轮箱，实际上，远景，整个传动链有合资厂，几个月前自投齿轮箱厂

明阳自供叶片也出口。

其他铸件、机舱、法兰没有要渗透自研的趋势。

国产替代和更换供应商会非常小心

会担心前期质量问题，可靠性非常重要，尽管配件成本下降，但一旦出现故障的话，会造成边际收益下降。尤其是主轴轴承和齿轮箱轴承，一旦问题，维修非常困难。

轴承原材料钢方面

以前用日本进口，现在可以用国产，比如包钢。

轴承目前面临缺货的问题一方面下半年集中交付，另一方面外资企业过去几年一直没有扩充产能，导致行业整体产能增长有限。

风机主机厂盈利能力含塔筒的路上风机价格跌倒2000了；裸机价格1600~1700，很明显会对主机厂明年报表有影响，主机毛利已经低的可怜了；但各家情况不一样，盈利能力不同。

风场好的项目转让收益能到70~80%。

明年海风预期

海风零部件价格预期会上涨。集中度高。

明年海风零部件预期桩柱、海缆、升压站会比较紧缺。

交流为产业内的专家，头部主机厂，可能各个主机厂的情况不太一样

欢迎球友交流不同情况。