宁德时代锂矿返利计划连锁反应宁德的锂矿返利计划将在

宁德时代锂矿返利计划连锁反应

宁德的锂矿返利计划将在2023年三季度开始执行，且目前已有部分车企已经在合作签署的过程中。如蔚来。

2023年1月17日，蔚来宣布与宁德时代签署全面战略合作协议。宁德时代“锂矿返利”计划中的20万元每吨的电池采购价格，对于车企来说毫无疑问具有很大的吸引力，蔚来跟进情理之中。

除了蔚来，宁德时代的电池负极材料主供应商之一贝特瑞根据其要求，针对性地下调了一轮材料价格。

作为新能源汽车的核心零部件，动力电池icon占据总体成本的40%-60%，而碳酸锂在动力电池总成本中占比约10%-15%。作为全球市占率第一的电池龙头，宁德时代的降价会带来怎样的连锁反应？

我认为，这是宁德时代依托自身行业优势，以降价锁定未来三年的销量，实质是率先打响价格战，一石N鸟，以价锁量。

从国内来看，

（1）对上游原材料价格的影响，对目前碳酸锂价格的下跌落井下石。20万一吨的碳酸锂，按照目前宁德的市占率推算该计划参加车企所需的碳酸锂，上游原材料供应存在很大的供应问题。江西锂云母还是川西斯诺威的开发进度都会存在供应进度上的困难。海外买的矿短时间内更指望不上。

（2）下游厂商是否配合，非定向车企会不会加入。

（3）对其他电池厂商产生的冲击，会不会也加入价格战。目前蜂巢能源已经加入价格战，其他的电池厂商大概率也会加入降价潮。
（4）对整个新能源汽车产业链icon来看，会进一步降低整车的成本。

对国外来看，
（1）反向影响原材料厂商的定价，目前皮尔巴拉锂精矿的拍卖是风向标，也是全球碳酸锂价格水涨船高的重要推手，这个层面来看，更多的是一种战略上的博弈。
（2）正向影响同业竞争者的价格，进一步巩固其行业全球龙头地位。