磷酸锰铁锂赛道

随着新玩家进入以及产能的加速扩张，磷酸铁锂正极材料行业竞争日渐激烈，产业迭代加速，创新型锂盐与磷酸锰铁锂的应用成为重要发展趋势，产业链上下游企业纷纷布局。

近日，江苏珩创纳米科技有限公司年产5000吨磷酸锰铁锂正极材料项目已落地江苏盐城经济技术开发区。企查查显示，江苏珩创今年2月10日才刚刚成立。

快速落地产能建设的背后，是江苏珩创与美国陶氏的深度技术合作。美国专利商标局公开的记录显示，这家新成立的江苏珩创已经从美国陶氏全球技术公司（Dow Global Technoligies inc.,）受让了一批磷酸锰铁锂相关专利，具备磷酸锰铁锂材料生产制造的专利和技术。

据了解，美国陶氏是全球较早做磷酸锰铁锂的企业，2000年之后开始相关研究，拥有大量技术储备。

产业链配套企业项目的落地，也意味着磷酸锰铁锂产业化的进程渐进。行业人士预计，这一新技术产品有望在2023年上半年实现大规模量产。

目前，该赛道玩家包括主要动力电池企业、头部正极材料企业以及主打磷酸锰铁锂材料厂商。

凭借安全性与循环寿命等优势，磷酸锰铁锂已率先进入两轮电动车终端。星恒、天能均以磷酸锰铁锂作为战略方向，不断加快生产布局。

天能生产的磷酸锰铁锂18650电池成功应用在小牛新款F0系列电动车中；星恒将锰酸锂和磷酸锰铁锂混掺，推出“LONG终身保”产品。 

动力电池企业方面，目前拥有磷酸锰铁锂技术储备的电池厂商包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等。

据了解，宁德时代早在2015年就申请了磷酸锰铁锂制备方法的专利。2021年11月，宁德时代又以4.13亿元投资磷酸锰铁锂材料公司力泰锂能，成为其第一大股东。据悉，力泰锂能现有年产2000吨磷酸锰铁锂生产线，近期又计划新建年产3000吨磷酸锰铁锂产线。

比亚迪也在很多年前就曾申请过磷酸锰铁锂相关专利，据悉，比亚迪新一代的磷酸铁锰锂电池，能量密度已经达到了三元材料的密度，且从成本角度比三元材料更具经济性。

材料企业端，以龙头德方纳米产能扩张最为迅速。德方纳米表示，公司新型磷酸锰铁锂已开始送样，预计1-2年后可实现产业化。

公司曾于2021年9月公告称拟在云南曲靖建设“年产10万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”，项目总投资不低于人民币20亿元。2022年1月，再次计划扩产33万吨新型磷酸盐系正极材料。

同时，德方纳米称，公司的磷酸铁锂生产线在进行部分改造后也可以生产磷酸锰铁锂。

其余如鹏欣资源、当升科技、中贝新材料、天津斯特兰等也纷纷公告其扩产规划。今年1月，由中贝科技、鹏冠新材料、百民冠达共同投资的中贝材料3万吨磷酸锰铁锂项目落户山西。

此外，随着磷酸锰铁锂放量，电池级锰源需求有望迎来新一轮高增长。目前与锰产业相关企业包括红星发展、南方锰业、湘潭电化、中钢天源等。

未来随着技术的逐渐成熟，具备磷酸锰铁锂等新型电池技术储备和电池级锰资源的相关企业，将在产业竞争中更具优势。