热回调，风口浪尖上的新能源汽车该怎么办？

今日热全部回调，一些重仓了热的同学不免有些茫然，那么现在就来说说，近期走势最凶猛的新能源汽车，不要一到跌就觉得如何？就新能源汽车来说，别说一年，就是最近一个月，海豚持有的一只新能源汽车主题基金，一个月还有近三十个的涨幅。

一个月涨了三十个，回落不到五个，真的连回调都算不上。不能说后续就如何，海豚近期发了多篇章分析新能源汽车这个行业。发展前景好肯定的，很多节能环保的新型能源，有实际需求，但也一遍一遍说了，不要光别人说好的地方，近期涨幅过多过快事实上。

海豚也是买入，是长线，一投，攒够底仓抓住机会要做T，把成本降下来就可以当真正长线放着了，海豚很多持有一年以上的长线基金都是这样的，很少有一把买在最低，就算一把买在比较低得价位，也有因为由于而没有买够数量，只能等回调慢慢加仓。

先今天新能源汽车指数走势

从走势上，新能源汽车指数还是有向上欲望的，几度反弹，最后还是随着大盘回落再度回落，并非一条线下行，有一大家清楚，上证指数收盘差不多是全天最低，比早盘低不少。而新能源汽车却没有跌到早盘最低，这就是明显有支撑。海豚到不少新能源龙头股如宁德时代没有创当日新低，新能源指数也没有新低，这是一个好现象，当然比亚迪就惨了些，汽车类比较弱。

海豚也是一再说了，好迹象不等于百分百能涨。但海豚想要入场，到好迹象机会入。

新华鑫动力灵活配置混合C 今天又加了一，海豚持有量不多，当时第一笔买入就已经是追在短期涨了十多个的时候，小买了一底，就当时走势来说，无法判断是冲高回落还是见顶，但能再继续冲，回调就是加仓的好机会，拿够一个月不收赎回费的C类基金，海豚目前还在攒底仓中。

一个月还是有近三十个涨幅，目前这回落，并没有体现出走弱迹象。这种情况下，海豚还是选择入场，但要做两手准备，要真下行，就要高抛低吸做T守着，目前还没有到需要高抛低吸做T的地步，所以海豚第二个买，次日涨了快两个，但海豚没有T出去，一没有必要。不过当天大涨提醒过，仓位重的就减，根据自己实际情况决定，要持有多，就要做T，T掉那一，也少赚不了多少，相对来说安全。

表格记录，当宝类货币基金的基建工程已经出掉了大部分，有的是空余资金可以继续加回落的优质，还是那句话，长线持有不代表长线不动，走弱的，海豚抓住机会也要T一下的。

海豚分析股市场行情，喜欢从供求关系，以及投资者心态上分析，比各种冷冰冰的曲线要准确一些，提醒大家，趋势分析只是分析一个概率大小问题，没有人能保证百分百准确，觉得海豚分析有帮助，请关注大眼海豚。