福建首富的“高光时刻”公司四次卫冕，1万月薪招工人春节加班

1月13日，韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示，2020年全球电动汽车的电池装机量达137GWh，同比增长17%。

其中，宁德时代以34GWh的装机量，连续4年卫冕全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。

韩国LGC（LG化学电池事业部，2020年12月分拆独立）全年以31 GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%。日本松下以25GWh的装机量位居全球第三，市场份额为18.25%；

排在第四至九名的分别是比亚迪（装机量10GWh）、韩国SDI（装机量8GWh）、韩国SKI（装机量7GWh）、AESC（装机量4GWh）、国轩高科（装机量3GWh）、中航锂电（装机量3GWh）；其他企业（装机量13GWh）。

值得注意的是，在2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量Top 9企业中，中国企业独占5席，即宁德时代、比亚迪、AESC（远景能源）、国轩高科、中航锂电。

与2019年相比，韩国电池企业装机量有明显的增长，韩国SkI、LGC和SDI分别同比大增284%、150%和81%，而宁德时代同比增幅为2%，比亚迪同比下跌14%，松下则下降了10%。

SNE分析认为，从2020年数据，LG新能源和宁德时代差距很小，是全球动力电池头把交椅的有力竞争者。松下则由于延迟扩产，市场份额从2019年的24%下降了5.75个百分。

宁德时代动力电池装机量不断增加，中国市场功不可没。乘联会近日发布的数据显示，2020年我国新能源车零售110.9万辆，同比增长9.8%。此外，中汽协预计今年新能源汽车销量180万辆，同比增长40%。

在这种背景下宁德时代的一则招聘息火了。据金融界报道，宁德时代发布在某招聘网站的生产制造相关岗位招聘息提到，因年终订单暴涨，为鼓励大家春节继续留守加班工作，以保证公司出货， 特设重大奖金激励方案，不仅春节三天有法定3倍工资，2月份每天额外奖励200元，即该月不回家过年，一线工人扣除五险一金后到手13100元。这超过了北上广深一线城市的白领。

不得不说，为了完成订单，身家已经超过2100亿的福建首富曾毓群这次出手果然阔绰。

宁德时代一边招人，一边开设新公司。 天眼资料显示，近半个月内，宁德时代至少新成立了两家公司。

12月30日，由宁德时代持股49%的宁普时代电池科技有限公司注册成立，法定代表人为郑覆， 注册资本5亿元， 经营范围包含新材料技术研发、电子专用材料研发、科技推广和应用服务、电池制造、电池销售、蓄电池租赁、新能源汽车废旧动力蓄电池回收（不含危险废物经营）、汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、充电桩销售等。该公司的另一股东为中国物流控股一一六号公司（持股51%）。

1月13日，宁德蕉城时代新能源科技有限公司成立， 注册资本10亿元， 法定代表人为安国平，经营范围包含新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料研发；新材料技术研发；能量回收系统研发；风电场相关系统研发；工程和技术研究和试验发展等。该公司由宁德时代全资持股，实际控制人为曾毓群，持股比例为24.53%。

（作者 | 市界 王帅国 ，编辑 | 朗明）