宁德时代重回一哥位置

今天（12月26日），又成为中国股民“打强心剂”的一天上证指数重新站上3000。

对于电池上市公司宁德时代而言，今天是波澜不惊的一天截至收盘，宁德时代每股报105.12元，微跌0.17%。

这难掩最近以来宁德时代的风光——

12 月24 日，宁德时代位于四川宜宾的四川时代动力电池项目举行开工仪式。市场伺机而动，迅速拉升创业板上的宁德时代。

到12月25日收盘，宁德时代两日累计涨幅逾13%，股价突破100元关口。市值两日飙涨超270亿。创下宁德时代上市以来历史最高记录。

一个久违的光环，重新出现在宁德时代头上总市值突破2300亿元，再回创业板市值第一。

宁德时代最近5日股价走势图

老大不是那么好当的。

2018年宁德时代上市，一度取代温氏股份成为创业板市值第一，随后又被温氏股份反超。今年6月下旬，迈瑞医疗异军突起，取代温氏股份成为创业板市值老大。

12月26日，宁德时代收盘价105.12元，微跌0.17%

强者恒强

最近，特斯拉再次向中国多家银行贷款100亿元，还款日期为5年。新贷款的利率仅为中国一年期基准利率的90%（与此前的35亿元贷款相同），这是中国各银行提供给客户的最优惠利率值。

能以这么低的利率拿到贷款，让很多中国企业艳羡的“咽唾沫”。特斯拉在中国市场被好，也为中国最大的动力电池公司宁德时代提供了上涨的动力。

回顾2019 年，宁德时代与本田、沃尔沃、丰田、大众、宝马合作进一步加强。根据高工锂电数据，1-11 月份宁德时代动力电池装机量达27.17GWh，同比增长52%，远超行业平均增速。

随着动力电池领域洗牌加剧，几家欢乐几家愁。

据高工锂电网统计数据显示，11月，国内动力电池装机量约6.29GWh，同比下降29%。高工产业研究院分析称，从11月动力电池装机量来，配套装机的动力电池企业共涉及50家，其中30家同比增速为负。在动力电池装机量排名前十的企业中，过半企业装机量增速同比下滑。其中，比亚迪装机量增速同比下降69.9%，市场占比由去年的15.11%降至6.44%。

锂电池行业整体遇冷，让部分上市公司股价一路走低。

在现金流紧张的动力电池行业中，拥有话语权的企业进一步抢占市场。

12月24日，四川时代新能源科技有限公司动力电池项目在宜宾开建。该项目总投资100亿元，将建设具备世界一流技术水准的新能源动力电池制造基地，并将基地打造成节能环保的绿色生态产业园区。

根据规划，宁德时代将投资100亿元，建设年产能30GWh 的动力电池生产线。项目分为两期建设一期项目总投资45 亿元，二期总投资55 亿元，两期规划各15GWh。其中一期自开工建设起不超过 26 个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。

万亿市场出霸主

在全球范围内，宁德时代已是出货量最高的动力电池企业。随着欧洲工厂和四川工厂的动工，其产能还将进一步扩张。此外，宁德时代在全球各大动力电池巨头中，利润率遥遥领先。广发证券的数据显示，2018年，LG化学电池的营业利润率为3.2%，三星SDI电池事业部利润率为5.7%，宁德时代的利润率高达14.08%。

有机构称，目前国内动力电池企业数量已从2016年的超过300家锐减至目前的60家左右，预计未来3年内仅有不到20家能够存活。

国泰君安证券在研报中预计，全球新能源汽车渗透率达到整体汽车市场的30%时，动力电池的行业空间将达到1万亿左右。假设电池制造环境的净利润率与格力电器持平，动力电池市场的利润率则将达到1400亿元。按目前中国电池企业在全球占比45%计算，对应的利润空间则将达到560-700亿元。

这意味着在未来10年内，动力电池行业净利润将有10倍以上的增长空间，而动力电池龙头企业也将因此迎来巨无霸时代。

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