申港证券给予中科创达买入评级

申港证券股份有限公司曹旭特,时炯近期对中科创达进行研究并发布了研究报告《AI大模型链接智能终端 三大业务齐增长》，本报告对中科创达给出买入评级，当前股价为97.44元。

　　中科创达(300496)　　投资摘要　　公司操作系统起家拓展形成“手机+汽车+物联网”三大业务　　全球领先的智能操作系统产品和技术全栈提供商。成立于2008年，从操作系统服务商起家，产品边界不断扩张，形成“手机+汽车+物联网”三大主营业务。通过并购Rightware等公司，公司在智能驾驶领域布局趋于完善，已具备基于芯片底层的全栈操作系统技术能力　　连接智能终端产业链上下游，形成难以复制的卡位和生态优势。操作系统向上兼容应用软件，提供多样化内容服务，向下适配硬件系统、发挥芯片等硬件的最佳效能，起到承上启下的关键作用。中科创达依托操作系统核心能力，不断拓展与产业链中领先的芯片、操作系统、云厂商等长期紧密合作，产业地位不可替代。　　启动SmarttoIntelligent战略转型，发布魔方Rubik大模型。公司坚定投入自研大模型，加速AI大模型与业务场景的融合，产品类型覆盖了智能产品从底层软硬件开发到终端应用的整个生命周期。　　智能软件深度绑定头部芯片供应商，卡位精准逆势而行　　行业手机市场整体低迷，厂商发力高端产品，高通等头部芯片厂商受益。2022年智能手机出货量同比下降，消费者换机周期进一步延长。高端智能手机逆势增长，单机软件和操作系统价值量有望随之提高。手机高端化有助于高通等头部芯片厂商快速成长。　　核心竞争力深度绑定高通卡位产业链关键位置，具有不可替代性。创达提供全栈式技术和软件解决方案，可满足客户多样化需求。与高通、展讯等头部芯片厂商深度绑定，奠定5G市场核心供应商地位。　　智能网联车三位一体，决胜软件定义汽车时代　　操作系统全栈软件能力构筑壁垒，接入AI大模型提升开发能力。基于自身的核心操作系统技术，依托系列外延并购扩张，创达补足了在座舱领域的核心短板，形成了从底层硬件适配到操作系统内核定制化开发到FW及其他中间件到HMI再到上层应用全覆盖的全栈软件能力。2023年，公司基于Rubik大模型和Kanzi，推出HMI设计辅助工具RubikGeniusCanvas，极大的提升了汽车座舱HMI的设计效率与质量。　　智能座舱与高通的绑定是创达座舱业务持续兑现成长逻辑的重要依托。基于以下3个原因1）得益于强大生态建设能力，安卓是未来座舱主流选择；2）随着芯片需求升级，制程差距将进一步加强高通龙头地位；3）高通座舱芯片已成为当下车企主流选择。　　自动驾驶依托高通高算力优势，竞逐广阔智驾域控市场。高阶自动驾驶对计算性能要求高，高通等具备高算力实力的厂商更具优势。创达于2023年发布了基于高通SnapdragonRide平台的智能驾驶域控解决方案RazorDCXPantanal，可应用与L2.9-L4自动驾驶场景。　　智能物联网万物互联共建全连接世界　　行业物联网高速增长，2025年创达核心业务全球市场规模近万亿。物联网业务仍是公司核心的“芯片+操作系统”能力拓展，公司重点布局产品机器人、无人机、智能相机及VR/AR。　　公司端、边、云全面协同，为物联网提供一站式技术服务。TurboX智能大脑平台，助力并加速智能硬件原型到产品化，公司与产业链上下游头部厂商深度合作，推动产业技术革新，TurboXCloud云平台，提供物联网应用开发的标准化产品及一站式技术支持服务，VR-SoM核心计算模块及VR-OS，助力厂商迅速产品化。　　投资建议　　公司新兴业务所处行业高速发展，传统软件业务发展稳健，将持续推动公司营收和净利的增长，盈利预测如下预计2023-2025年公司的营业收入为73.95/102.94/145.1亿元，归母净利润为10.09/14.01/20.39亿元。创达作为智能OS龙头，空间与壁垒均具有显著优势，理应给予更高估值。23年给予55倍估值，对应目标市值554.95亿元，给予“买入”评级。　　风险提示物联网市场不确定较高的风险、AI技术落地不及预期的风险、智能手机及智能汽车需求不足的风险。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司于钟海研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.21%，其预测2023年度归属净利润为盈利8.98亿，根据现价换算的预测PE为50.98。

最新盈利预测明细如下

该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级20家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为110.99。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中科创达（300496）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性优秀。财务相对健康，须关注的财务指标包括应收账款/利润率。该股好公司指标4星，好价格指标2星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围0 ~ 5星，最高5星）

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