立中集团交流纪要

立中集团交流纪要

2022-08-03 11:30

调研时间2022年8月1日

1、公司在 2022 年上半年国内疫情严控的情况下，依然保持了收入和利润的双 增长，主要的驱动因素有哪些？

答2022 年上半年，国内因上海、长春等汽车产业重地因疫情防控措施升级，导致汽车产业链部分停摆，物流出现中断，汽车零部件和上游材料端产业链受阻。国际上，因俄乌战争持续，造成全球供应链严重危机，引发发达经济体通胀，造成了超预期加息。在上述不利因素的影响下，公司是克服了压力，实现了收入利润的双增长。收入方面，2022 年 1-6 月份公司铝合金车轮和功能中间合金销量增加，同时铝、硅等主要材料价格大幅上涨，带动公司产品售价联动增长，使得报告期内公司实现营业收入 100.52 亿元，同比增长 16%。利润方面，因功能中间合金业务板块的高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金等高端产品销量的逐步提升；铝合金车轮板块的产品材料成本和海运费联动等报价模式的调整、车轮出口业务的稳定发展、内外铝价正挂以及美元升值等诸多有利因素，有效的对冲了疫情对公司业绩的影响，使得公司报告期内实现扣除股权激励摊销费用的归属于上市公司股东的净利润为 3.23 亿元，较去年同期增长 17.13%。从单季度来看，公司的盈利能力持续改善，自 2021 年第三季度以来，已实现了连续三个季度的环比增长。2021 年第三季度归母净利润仅为 0.61 亿元，第四季度逐步恢复至 1.13 亿元，2022 年第一季度扣除股权激励摊销费用的归母净利润持 续向好至 1.43 亿元，到 2022 第二季度则增长到 1.8 亿元。

2、公司完成的免热处理合金 FTO 报告对公司的产品推广有什么作用和影响

答FTO（Free to operate）专利自由实施分析报告是针对专利进行的风险排查报告，是保证公司的产品在海外出口时不会产生专利侵权的风险。为保证公司免热合金材料下游市场的顺利应用，公司已完成了《铝合金机构件专利风险检索分析（FTO）报告》，在公司研发的免热处理合金结构件材料的技术方案的基础上，通过检索国内外铝合金材料及其相关工艺的专利，并于相关专利的权利要求进行对比，通过筛选、比对、分析相关领域专利 448 件，并确定公司免热处理合金材料技术方案均未落入上述专利的保护范围，从而进一步保证了公司免热处理合金技术的自由使用和开发，并使通过该技术生产的产品投入市场时能够受到保护。

3、公司目前的新能源客户有哪些，涉及到哪些产品

答公司深耕铝合金及铝合金轻量化产品近 40 年，持续推进“以铝代钢”的轻量化产品在新能源汽车上的应用，公司的铝合金车轮已为蔚来、理想、小鹏、威马、华人运通及牛创等多家新能源车企配套服务，并完成了比亚迪某新能源车型的项目定点和某国际头部新能源车企的工厂认证；同时公司的铸造铝合金材料也是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企的二级供应商。良好的新能源客户基础，也为公司的免热处理合金以及锂钠电池新材料的市场推广奠定了坚实的基础，将助力公司进一步丰富新能源汽车配套产品的种类。

4、公司发行可转债募集配套资金 15.8 亿元都用于哪些项目，未来的预期收益 怎样

答以支撑公司的中长期发展，提升公司的核心竞争力，增强公司的盈利能力，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额不超过 15.8 亿元，分别投 入山东立中新能源锂电新材料项目（一期）5 亿元，墨西哥立中年产 360 万只超轻量化铝合金车轮项目 6 亿元，免热处理、高导热、高导电材料研发中心项目 3000万元，补充流动资金 4.5 亿元。其中山东立中新能源锂电新材料项目（一期）建成后将新增年产 1 万吨六氟磷酸锂 及 2.4 万吨无机氟酸及氟盐产能。此项目总投资金额 7.63 亿元，建设期 2 年，经 保守测算，税后内部收益率为 32.34%，税后投资回收期（含建设期）为 5.14 年，达产后净利润为 32,932 万元/年，经济效益良好。墨西哥立中年产 360 万只超轻量化铝合金车轮项目建成后将新增年产 360 万 只超轻量化铝合金车轮产能。该项目的投资预算总额为 11.56 亿元，建设期 2 年，经保守测算，税后内部收益率为 12.88%，税后投资回收期（含建设期）为 9.97 年，达产后净利润为 14,918 万元/年，经济效益良好。免热处理、高导热、高导电材料研发中心项目投资预算总额为 3150 万元，该项目不直接产生效益，但可实现新型铝合金材料的国产化，为公司业务的进一步发展提供新的突破口，提升公司的核心竞争力。募集资金到位后，公司净资产和营运资金将有所增加，一方面有利于增强公司资本实力，有效缓解经营活动扩展的资金需求压力，确保业务持续、健康、快速发展，符合公司及全体股东利益；另一方面可改善公司资本结构，降低财务风险。

5、公司山东锂钠电池新材料项目的进展情况如何

答公司投资建设的新能源锂、钠电新材料项目共两期，其中一期涵盖六氟磷酸锂（LiPF6）10000 吨，氟钛酸钾、氟锆酸钾、氟硼酸钾等氟化盐 12000 吨，其他氟化盐产品 12000 吨；二期涵盖六氟磷酸锂（LiPF6）8000 吨，双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）8000 吨，电子级氟化钠（NaF）3000 吨，氟化盐 8000 吨。该项目已于2021 年 7 月注册成立，能评、安评和环评均已获得正式批复，并已成功申请了省重点项目，目前项目已开始施工建设，主要生产设备已签订采购合同，订单业务已开始洽谈，一期预计于 2023 年 3 月份左右正式投产。该项目建成将进一步完善公司上游氟化盐产业链建设，推动公司在新能源汽车锂、钠电池材料方面的市场布局，丰富公司在新能源汽车新材料领域的产品种类。