9月13日标的1、本周五国家电网将投资超过2万亿加

9月13日标的

1、本周五国家电网将投资超过2万亿加快电网转型升级；

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2、8月，Model Y累计销量为59900辆，Model 3前8个月累计销量为92631辆。但是国产新能源车却来势汹汹，在新能源销量榜单中“五菱宏光MINI”以绝对优势登顶，前8个月累计销量超22.15万辆，同比增长2320%。此外“比亚迪汉EV”、“理想ONE”、“奔奔EV”等均紧随其后，销量可观

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公司的智能制造业务中，汽车零部件业务继续保持较快发展，实现营业收入26.47亿元，较上年同期增长74.88%。其中，得益于公客户上汽通用五菱MINIEV、比亚迪汉、长城欧拉系列等新能源车型的快速上量，公司新能源汽车零部件产品在报告期内获得快速增长，营业收入较上年同期增长1535.53%。同时，公司在报告期内积极拓展新造车势力等新能源汽车客户市场，获得理想汽车供应商代码并实现批量供货、获得特斯拉供应商代码并取得订单（产品处于开发阶段）、获取吉利极氪汽车订单并实现小批量供货、获取光束汽车及智己汽车相关订单（产品处于开发阶段）

3、ZM能够缓和，会利好这几大方面一是华为、中芯国际、5G等产业链预期将会改善；二是气候/新能源是重中之重，这块机会比较大；三是降低关税预期，加上美国基建可能提速，利好国内商品出口（电气设备、机械）等！

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4、磷酸铁锂需求向好，磷酸铁供应偏紧。随新能源汽车补贴退坡，磷酸铁锂以其安全性及低成本有望重新成为市场首选正极材料，市场占比有望逐步提升，主要供应商德方纳米、湖南裕能、贝特瑞等扩产计划稳步推进。而上游原料磷酸铁目前仍存在约3万吨供应缺口，环保压力下磷酸铁扩产周期低于磷酸铁锂，磷酸铁供给将长期偏紧。

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5、氯化亚砜是LiFSI的关键原材料。氯化亚砜作为性能优良的广谱性氯化剂，广泛应用于精细化工合成。而合成新型电解质 LiFSI 的第一步就是氯代反应。目前，LiFSI有多种合成路线，其中核心中间体双氟磺酰亚胺均需采用氯化亚砜作为氯化剂。因此，氯化亚砜是LiFSI 生产的核心原材料

华邦健康直接持有凯盛新材51.91%股份。值得一提的是，凯盛新材也是“A拆A”创业板过会的第一家企业。

凯盛新材在招股书中提到，将以氯化亚砜核心生产技术为核心，以新旧产业融合为方向，积极布局锂电池等新能源行业

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