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集微网消息(文/姜翠)6月1日,国轩高科在投资者互动平台上称,公司研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池,今年将实现装车。搭载半固态电池的车型,电池包电量达到160kWh,续航里程长达1000km,车辆百公里加速时间仅为3.9s。
此外,关于2022年的产能预计,国轩高科表示,公司一向非常注重产线的开拓以及产能建设的推进,2021年底已实现设计产能50GWh,2022年底预计将突破100GWh。
同时,国轩高科在三元电池的生产和销售上实现了新的突破,以奇瑞、吉利为代表的乘用车客户大批量交付装车,今年经开公司三元生产线有望满产满销,而伴随大众三元版标准电芯定点,将彻底改变国轩在三元电池产业领域的新形象。作为技术型企业致力于电池技术的研发和产品质量的提升,高度关注并开展技术布局。在前沿科学领域不断的进行探索与布局。
据了解,国轩高科主营业务为动力锂电池和输配电设备两大业务板块。主要产品为动力锂电池产品、输配电产品等。公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,拥有自主核心知识产权,公司全资子公司合肥国轩主要产品为正极材料、动力电池电芯、动力电池组、电池管理系统以及储能型电池组等。公司动力电池装机量约为3.2GWh,国内市占率为5.2%,其中磷酸铁锂电池装机量2.9GWh。
(校对/Andy)
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国轩高科今年将实现360Wh/kg半固态电池装车
集微网消息(文/姜翠)6月1日,国轩高科在投资者互动平台上称,公司研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池,今年将实现装车。搭载半固态电池的车型,电池包电量达到160kWh,续航里程长达1000km,车辆百公里加速时间仅为3.9s。
此外,关于2022年的产能预计,国轩高科表示,公司一向非常注重产线的开拓以及产能建设的推进,2021年底已实现设计产能50GWh,2022年底预计将突破100GWh。
同时,国轩高科在三元电池的生产和销售上实现了新的突破,以奇瑞、吉利为代表的乘用车客户大批量交付装车,今年经开公司三元生产线有望满产满销,而伴随大众三元版标准电芯定点,将彻底改变国轩在三元电池产业领域的新形象。作为技术型企业致力于电池技术的研发和产品质量的提升,高度关注并开展技术布局。在前沿科学领域不断的进行探索与布局。
据了解,国轩高科主营业务为动力锂电池和输配电设备两大业务板块。主要产品为动力锂电池产品、输配电产品等。公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,拥有自主核心知识产权,公司全资子公司合肥国轩主要产品为正极材料、动力电池电芯、动力电池组、电池管理系统以及储能型电池组等。公司动力电池装机量约为3.2GWh,国内市占率为5.2%,其中磷酸铁锂电池装机量2.9GWh。
(校对/Andy)
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