韭菜一打
更多调研录音、深度研报请关注: &34;秋天的两只小鸡&34;。
投资要点
周涨跌12.26-12.30 上证综指1.4%,创业板指2.6%,汽车板块指数0.7%,其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为0.0%/-1.0%/1.2%/1.0%。
周动态新势力公布12 月销量,比亚迪仰望 发布“黑科技”预热视频。
“ 蔚小理” 阵营12 月销量中, 三家车企交付量均超万辆, 环比分别+11.55%/+94.32%+41.23%。其中理想12 月单月销量超2 万辆。从年度交付来看,“蔚小理”分别同比+34.00%/+23.00/+47.20%。哪吒汽车以152073 辆的销量成绩占领造车新势力榜首,理想以133246 的交付辆位列第二名。2023 年相关新势力车企均有新车发布,整体销量有望更上一层楼。
仰望汽车在官方平台发布消息称,仰望品牌暨技术发布会将于2023 年1 月5 日召开,并发布其首款车型。根据最新发布的“黑科技”预热视频得知,该车将搭载比亚迪最尖端的颠覆性技术,包括原地调头,并支持浮水模式等。
周专题广州车展开幕,国产及新能源崛起诸多新车亮相发布(1)广州车展开幕,众多车企携新车型亮相在展览的车型中,自主品牌车型超过60%,新能源车型的数量超过三分之二,自主品牌及新能源车型占比显著提升。
(2)魏牌蓝山DHT-PHEV 全球首发亮相,新车有望于 2023 年第一季度正式上市。
广汽埃安Hyper GT 首发,预计2023 年上市。
(3)广汽发布面向2030 年的“万亿广汽”发展蓝图,2023 年计划产销同比增长10%。
投资建议看好汽车电动智能大趋势,布局自主整车、自主零部件崛起机会。基本面维度,短期多因素影响下(21 年Q4 高基数+公共卫生事件冲击+购置税政策作用减弱)乘用车月度同比增速预计持续疲弱,但中长期汽车电动智能趋势方兴未艾,自主整车,自主零部件崛起趋势不改。市场维度,汽车板块8 月中旬以来连续下行对基本面趋势的短期下行已经有较大程度反应,部分核心公司对应23 的估值水平已经调整到历史中枢以下。当前时点不必悲观,建议左侧布局受益电动智能趋势,自身经营周期向上变化大,22Q4以及未来两年业绩确定性高的公司,具体推荐1)电动化受益零部件银轮股份(新能源乘用车进入放量周期)、爱柯迪(一体压铸、底盘轻量化)、拓普集团(受益特斯拉以及北美电动车大周期,智能时代集成化供应趋势)、福耀玻璃(天幕趋势、饰条业务反转)、中鼎股份(空气悬架趋势,传统业务反转)、精锻科技(产能周期启动,产能释放期);贝斯特(涡轮增压业务受益混动);2)智能化受益零部件德赛西威、经纬恒润、科博达、伯特利(IBS 逐步兑现,传统业务复苏)、保隆科技(ADAS,空悬等新业务逐步兑现);3)自主崛起整车龙头比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、理想汽车(港股团队覆盖)、吉利汽车(港股团队覆盖)。
风险提示乘用车销量不及预期;原材料价格波动;汽车芯片紧缺;公共卫生事件冲击
来源[兴业证券股份有限公司 戴畅/董晓彬] 日期2023-01-03
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周涨跌12.26-12.30 上证综指1.4%,创业板指2.6%,汽车板块指数0.7%,其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为0.0%/-1.0%/1.2%/1.0%。
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“ 蔚小理” 阵营12 月销量中, 三家车企交付量均超万辆, 环比分别+11.55%/+94.32%+41.23%。其中理想12 月单月销量超2 万辆。从年度交付来看,“蔚小理”分别同比+34.00%/+23.00/+47.20%。哪吒汽车以152073 辆的销量成绩占领造车新势力榜首,理想以133246 的交付辆位列第二名。2023 年相关新势力车企均有新车发布,整体销量有望更上一层楼。
仰望汽车在官方平台发布消息称,仰望品牌暨技术发布会将于2023 年1 月5 日召开,并发布其首款车型。根据最新发布的“黑科技”预热视频得知,该车将搭载比亚迪最尖端的颠覆性技术,包括原地调头,并支持浮水模式等。
周专题广州车展开幕,国产及新能源崛起诸多新车亮相发布(1)广州车展开幕,众多车企携新车型亮相在展览的车型中,自主品牌车型超过60%,新能源车型的数量超过三分之二,自主品牌及新能源车型占比显著提升。
(2)魏牌蓝山DHT-PHEV 全球首发亮相,新车有望于 2023 年第一季度正式上市。
广汽埃安Hyper GT 首发,预计2023 年上市。
(3)广汽发布面向2030 年的“万亿广汽”发展蓝图,2023 年计划产销同比增长10%。
投资建议看好汽车电动智能大趋势,布局自主整车、自主零部件崛起机会。基本面维度,短期多因素影响下(21 年Q4 高基数+公共卫生事件冲击+购置税政策作用减弱)乘用车月度同比增速预计持续疲弱,但中长期汽车电动智能趋势方兴未艾,自主整车,自主零部件崛起趋势不改。市场维度,汽车板块8 月中旬以来连续下行对基本面趋势的短期下行已经有较大程度反应,部分核心公司对应23 的估值水平已经调整到历史中枢以下。当前时点不必悲观,建议左侧布局受益电动智能趋势,自身经营周期向上变化大,22Q4以及未来两年业绩确定性高的公司,具体推荐1)电动化受益零部件银轮股份(新能源乘用车进入放量周期)、爱柯迪(一体压铸、底盘轻量化)、拓普集团(受益特斯拉以及北美电动车大周期,智能时代集成化供应趋势)、福耀玻璃(天幕趋势、饰条业务反转)、中鼎股份(空气悬架趋势,传统业务反转)、精锻科技(产能周期启动,产能释放期);贝斯特(涡轮增压业务受益混动);2)智能化受益零部件德赛西威、经纬恒润、科博达、伯特利(IBS 逐步兑现,传统业务复苏)、保隆科技(ADAS,空悬等新业务逐步兑现);3)自主崛起整车龙头比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、理想汽车(港股团队覆盖)、吉利汽车(港股团队覆盖)。
风险提示乘用车销量不及预期;原材料价格波动;汽车芯片紧缺;公共卫生事件冲击
来源[兴业证券股份有限公司 戴畅/董晓彬] 日期2023-01-03
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