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近日,联合国开发计划署发布“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目通过终期评估通知及项目终期评估报告,宣布各示范城市顺利完成预期推广目标。报告显示,该项目在车辆示范运营、产业链完善、产业规模化等方面成果显著。期间,各示范城市累计推广燃料电池汽车3200多台,减碳23万余吨,其中北京、张家口、郑州等地超过800台车型均由亿华通搭载。
“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”在全球环境基金(GEF)支持下,联合国开发计划署(UNDP)与科学技术部合作,联合地方政府共同实施,项目于2016年8月正式启动,执行周期为5年,示范区包括北京、上海、郑州、张家口、佛山、盐城、常熟等市,旨在促进中国燃料电池汽车提质降本及产业生态建设。历经5年示范,项目专家组通过实地考察、质询交流等方式对示范城市进行全面考评,最终专家组一致认为,各示范城市项目推进有力,均已完成预定目标,其中车辆、加氢站及配套资金等均落实到位且超额完成。
作为项目重要承担方,亿华通多年来攻坚克难,持续突破核心技术瓶颈,不断推陈出新,新一代大功率自主燃料电池系列产品功率提升至240kW,可适配涵盖公交、团体、中重卡等在内的所有陆路交通车型。截至项目终期,归属项目内车型已在北京、张家口、郑州等市累计推广超过800台,运营里程2700多万公里。
此外,在上述示范城市,亿华通还积极联合当地产业链上下游企业,不断拓展与完善氢能生态建设。尤其是借助2022年张家口冬奥契机,联合中石油、中石化、国电投、北汽福田、北京公交、中船重工718所、张家口交投等企业,打造中国首个可再生能源与燃料电池发展绿色耦合生态、冬奥会氢能示范城,以及日趋完善的京津冀氢能生态圈。
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中船系概念逆势上涨,中国船舶以涨幅5.01%领涨中船系概念
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联合国开发计划署发布FCV项目终期报告 超25%推广车型均由亿华通搭载
近日,联合国开发计划署发布“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目通过终期评估通知及项目终期评估报告,宣布各示范城市顺利完成预期推广目标。报告显示,该项目在车辆示范运营、产业链完善、产业规模化等方面成果显著。期间,各示范城市累计推广燃料电池汽车3200多台,减碳23万余吨,其中北京、张家口、郑州等地超过800台车型均由亿华通搭载。
“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”在全球环境基金(GEF)支持下,联合国开发计划署(UNDP)与科学技术部合作,联合地方政府共同实施,项目于2016年8月正式启动,执行周期为5年,示范区包括北京、上海、郑州、张家口、佛山、盐城、常熟等市,旨在促进中国燃料电池汽车提质降本及产业生态建设。历经5年示范,项目专家组通过实地考察、质询交流等方式对示范城市进行全面考评,最终专家组一致认为,各示范城市项目推进有力,均已完成预定目标,其中车辆、加氢站及配套资金等均落实到位且超额完成。
作为项目重要承担方,亿华通多年来攻坚克难,持续突破核心技术瓶颈,不断推陈出新,新一代大功率自主燃料电池系列产品功率提升至240kW,可适配涵盖公交、团体、中重卡等在内的所有陆路交通车型。截至项目终期,归属项目内车型已在北京、张家口、郑州等市累计推广超过800台,运营里程2700多万公里。
此外,在上述示范城市,亿华通还积极联合当地产业链上下游企业,不断拓展与完善氢能生态建设。尤其是借助2022年张家口冬奥契机,联合中石油、中石化、国电投、北汽福田、北京公交、中船重工718所、张家口交投等企业,打造中国首个可再生能源与燃料电池发展绿色耦合生态、冬奥会氢能示范城,以及日趋完善的京津冀氢能生态圈。
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