解决电动车里程焦虑 800V高压快充成补能技术新趋势

近日，均普智能（688306）宣布一季度交付了一条高达7000万元的800V高压快充平台的高压升压模块装配及终检复制产线。该产线也是均普智能与德国当地政府联合实施的5G技术研究及数字化应用标杆项目。

同时解决续航和充电效率这两大短板，800V高压快充正在也成为各大纯电动车型的补能技术“网红”解决方案。近日，红旗官方正式发布了E202概念车官图，E202将搭载800V快充系统，充电5分钟可实现300公里续航。此前比亚迪推出具备800V高压闪充技术的e平台3.0，最高可实现充电5分钟续航150公里；去年7月，搭载800V高压快充平台的极狐阿尔法SHI版量产车交付；蔚来发布800V高压平台电池包及配套换电站，并面向全行业开放。此外，现代起亚、奥迪、玛莎拉蒂等车企也陆续发布800V快充技术，长城、广汽埃安等国内主机厂也相继推出800V快充方案。公开资料显示，目前全球已推出或确定推出800V系统的汽车品牌多达20多家。

不久前，工业和息化部等八部门近日印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，明确提出“加快智能有序充电、大功率充电、自动充电、快速换电等新型充换电技术应用”等重点任务。政策加持下，汽车产业链也纷纷布局800V高压快充技术产品及基础设施建设。

今年2月，均胜电子对外发布了覆盖800V电池管理系统及功率电子两大产品线及产品组合，包括直流电压转换器 (DC/DC)、车载充电机 (OBC)、充电升压模块 (Booster)、功率分配单元（PDU）和电池管理系统 (BMS) 等软硬一体产品及集成式解决方案。

去年阿维塔科技宣布与BP（英国石油公司）签署高压快充共建战略合作协议，二者将共建高压快充网络，至2023年底，覆盖全国19个城市，建设超过100个场站。

2023年被业内人士普遍称为800V平台发展元年。

根据民生证券测算，2025年国内搭载800V高压架构的新能源汽车预计为99.9万辆，3年复合年均增长率达270.9%；全球搭载800V高压架构的新能源汽车预计达215.3万辆，3年复合年均增长率达189.2%。

在800v高压快充纷纷上车的态势下，对上游相关技术产品及量产需求也快速增加。

自2019年交付全球首条真正意义量产的保时捷800V高压升压模块装配产线至今，均普智能已经交付了多条800V高压升压模块装配产线。“均普智能较早布局了800V高压快充领域，目前已经有比较成熟的经验，希望可以赋能到汽车产业链在800V高压快充领域的快速发展。”均普智能董事长周兴宥表示。

均普智能为Tier1客户定制800V高压平台功率电子产线