遥望大海
山西证券股份有限公司骆志伟,李通近期对航宇科技进行研究并发布了研究报告《下游持续高景气度,业绩持续高增长》,本报告对航宇科技给出增持评级,当前股价为62.16元。
航宇科技(688239) 事件描述 航宇科技公司发布 2023 年半年报。 2023 年上半年公司营业收入为 11.83亿元, 同比增长 89.73%; 归母净利润为 1.16 亿元, 同比增长 23.69%; 扣非后归母净利润为 1.11 亿元, 同比增长 29.30%; 负债合计 20.29 亿元, 同比增长 56.94%; 货币资金 2.54 亿元, 同比增长 118.84%; 应收账款 10.79 亿元,同比增长 121.70%; 存货 9.75 亿元, 同比增长 40.31%。 事件点评 下游持续呈现高景气度, 营收持续高增长。 国内军品市场客户的订单需求持续上升、 民品市场尤其是新能源领域订单饱满, 国内市场处于整体稳定增长的局面,报告期内境内主营业务收入 8.89 亿元,较上年同期增长 85.20%。国际市场业务持续恢复向上, 报告期内境外主营业务收入实现 2.46 亿元, 较上年同期增长 90.69%。 截至报告期末, 公司尚有在手订单总额 20.68 亿元。 管理费用同比增长 122%, 主要系报告期内股权激励摊销费用增加、 德兰航宇职工薪酬、 折旧和摊销增加 、 宣传费增加所致。 本报告期内, 计入的股份支付费用金额为 5030.32 万元, 剔除股份支付费用的影响后, 实现归属于上市公司股东的净利润为 1.59 亿元, 同比增长 60.17%。 国内军用航空发动机市场放量叠加国外商用航空发动机市场持续回暖,形成双轮驱动。 受益于新一代航空装备大规模列装需求, 以及航空发动机国产化进程加速, 国内军用航空发动机市场进入“ 放量建设” 新阶段, 随着疫情影响的逐步消退, 国际主流航空发动机厂商的订单自 2021 年以来持续复苏, 公司有望受益于国内和国际市场的双轮驱动, 实现业绩的高速增长。 投资建议 预计公司 2023-2025 年 EPS 分别为 1.68\2.32\3.37, 对应公司 8 月 29日收盘价 62.05 元, 2023-2025 年 PE 分别为 36.9\26.7\18.4, 维持“增持-A”评级。 风险提示 下游需求不及预期; 在研航发无法顺利定型批产; 原材料价格波动; 应收账款规模较大的风险
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国金证券杨晨研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达97.61%,其预测2023年度归属净利润为盈利2.7亿,根据现价换算的预测PE为34.63。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级5家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为79.49。
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答:航宇科技的注册资金是:1.48亿元详情>>
答:航宇科技的子公司有:2个,分别是:详情>>
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目前CPO概念在涨幅排行榜排名第二 新易盛、铭普光磁涨幅居前
目前覆铜板概念涨幅3.79%,胜宏科技、华正新材等股领涨
通用航空概念走势活跃大幅上涨4.18%,新晨科技、宗申动力等多股涨停
周二IPV6概念早盘低开收出上下影中阳线
遥望大海
山西证券给予航宇科技增持评级
山西证券股份有限公司骆志伟,李通近期对航宇科技进行研究并发布了研究报告《下游持续高景气度,业绩持续高增长》,本报告对航宇科技给出增持评级,当前股价为62.16元。
航宇科技(688239) 事件描述 航宇科技公司发布 2023 年半年报。 2023 年上半年公司营业收入为 11.83亿元, 同比增长 89.73%; 归母净利润为 1.16 亿元, 同比增长 23.69%; 扣非后归母净利润为 1.11 亿元, 同比增长 29.30%; 负债合计 20.29 亿元, 同比增长 56.94%; 货币资金 2.54 亿元, 同比增长 118.84%; 应收账款 10.79 亿元,同比增长 121.70%; 存货 9.75 亿元, 同比增长 40.31%。 事件点评 下游持续呈现高景气度, 营收持续高增长。 国内军品市场客户的订单需求持续上升、 民品市场尤其是新能源领域订单饱满, 国内市场处于整体稳定增长的局面,报告期内境内主营业务收入 8.89 亿元,较上年同期增长 85.20%。国际市场业务持续恢复向上, 报告期内境外主营业务收入实现 2.46 亿元, 较上年同期增长 90.69%。 截至报告期末, 公司尚有在手订单总额 20.68 亿元。 管理费用同比增长 122%, 主要系报告期内股权激励摊销费用增加、 德兰航宇职工薪酬、 折旧和摊销增加 、 宣传费增加所致。 本报告期内, 计入的股份支付费用金额为 5030.32 万元, 剔除股份支付费用的影响后, 实现归属于上市公司股东的净利润为 1.59 亿元, 同比增长 60.17%。 国内军用航空发动机市场放量叠加国外商用航空发动机市场持续回暖,形成双轮驱动。 受益于新一代航空装备大规模列装需求, 以及航空发动机国产化进程加速, 国内军用航空发动机市场进入“ 放量建设” 新阶段, 随着疫情影响的逐步消退, 国际主流航空发动机厂商的订单自 2021 年以来持续复苏, 公司有望受益于国内和国际市场的双轮驱动, 实现业绩的高速增长。 投资建议 预计公司 2023-2025 年 EPS 分别为 1.68\2.32\3.37, 对应公司 8 月 29日收盘价 62.05 元, 2023-2025 年 PE 分别为 36.9\26.7\18.4, 维持“增持-A”评级。 风险提示 下游需求不及预期; 在研航发无法顺利定型批产; 原材料价格波动; 应收账款规模较大的风险
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国金证券杨晨研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达97.61%,其预测2023年度归属净利润为盈利2.7亿,根据现价换算的预测PE为34.63。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级5家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为79.49。
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