AAMr特
民生证券股份有限公司方竞,童秋涛近期对时代电气进行研究并发布了研究报告《2022年年报点评轨交开启复苏,新兴装备业务持续发力》,本报告对时代电气给出买入评级,当前股价为52.04元。
时代电气(688187) 事件3月30日,时代电气发布2022年年报,公司全年实现营收180.34亿元,同比增长19.26%;归母净利25.56亿元,同比增长26.67%;扣非归母净利19.98亿元,同比增长31.02%。 单四季度,公司实现营收71.58亿元,YoY+8.54%,QoQ+64.61%;归母净利9.93亿元,YoY+21.81%,QoQ+43.59%。其中分业务来看,轨道交通营收54.54亿元,YoY+0.68%;新兴装备营收16.18亿元,YoY+49.42%。 轨交业务22年触底反弹,23年复苏乐观。虽22年受疫情影响,国铁集团移动装备新造投资持续低迷,但公司保证产品交付和稳固市场地位的同时,全力开拓新市场。22年轨交装备营收为126.56亿元,同比增长3.30%。城轨牵引系统业务,国内市场占有率领先,“经营城市”战略效果显著,在长春、东莞等多个城市实现首单突破;号业务持续快速推进,LKJ获得新订单;此外,供电系统、车底巡检机器人、试验台等新产品均有订单斩获。展望23年,我们认为应重视轨交复苏,随着国内客运与货运量持续回升,公司轨道交通业务预期向好。 IGBT业务亮眼,SiC器件应用在即。公司22年功率半导体(并表后)营收18.35亿元,YoY+71.82%。其中IGBT模块交付在轨交、电网领域市场份额大幅领先,占有率国内第一;半导体三期项目6万片产线预计24年6-7月拉通,由于IGBT市场需求旺盛,新产线有助于进一步提高IGBT营收规模。SiC方面,公司也持续加大SiC研发商业化进展,新能源车用SiC模块正持续验证中,产能2.5万片/年,满产可供10-12万辆,未来也在半导体三期项目产能布局规划中预留IGBT与SiC切换的空间。 其他新兴装备业务快速突破。新能源乘用车电驱系统全年销量排名持续提升,据NE时代统计,全年排名进入行业前六,成功研制250kW高压油冷SiC汽车电驱;传感器业务新建19条产线,产能持续提升,交付量大幅增长;工业变流产品业务,光伏逆变器业务国内新签订单超10GW,推出全球首套基于永磁直驱技术的55立方超大型电铲变频系统;海工装备国内市场新签多个订单,加速开启深海ROV电动化革命。其中,公司电驱、工业变流产品等新兴装备业务竞争优势明显,有望拓展公司新成长曲线。 投资建议我们预计公司2023/24/25年归母净利润分别为27.84/32.26/38.24亿元,对应现价PE分别为26/22/19倍,目前公司在IGBT、电驱、传感器件等新兴装备领域发力正猛,打开成长新引擎。维持“推荐”评级。 风险提示技术迭代不及预期的风险;宏观经济及行业政策变化的风险;IGBT业务进展不及预期的风险。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,民生证券方竞研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.99%,其预测2023年度归属净利润为盈利24.16亿,根据现价换算的预测PE为30.43。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级11家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为64.97。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,时代电气(688187)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。财务相对健康,须关注的财务指标包括应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星,好价格指标2.5星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围0 ~ 5星,最高5星)
以上内容由证券之星根据公开息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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燃料乙醇概念大涨2.64%,溢多利以涨幅20.0%领涨燃料乙醇概念
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民生证券给予时代电气买入评级
民生证券股份有限公司方竞,童秋涛近期对时代电气进行研究并发布了研究报告《2022年年报点评轨交开启复苏,新兴装备业务持续发力》,本报告对时代电气给出买入评级,当前股价为52.04元。
时代电气(688187) 事件3月30日,时代电气发布2022年年报,公司全年实现营收180.34亿元,同比增长19.26%;归母净利25.56亿元,同比增长26.67%;扣非归母净利19.98亿元,同比增长31.02%。 单四季度,公司实现营收71.58亿元,YoY+8.54%,QoQ+64.61%;归母净利9.93亿元,YoY+21.81%,QoQ+43.59%。其中分业务来看,轨道交通营收54.54亿元,YoY+0.68%;新兴装备营收16.18亿元,YoY+49.42%。 轨交业务22年触底反弹,23年复苏乐观。虽22年受疫情影响,国铁集团移动装备新造投资持续低迷,但公司保证产品交付和稳固市场地位的同时,全力开拓新市场。22年轨交装备营收为126.56亿元,同比增长3.30%。城轨牵引系统业务,国内市场占有率领先,“经营城市”战略效果显著,在长春、东莞等多个城市实现首单突破;号业务持续快速推进,LKJ获得新订单;此外,供电系统、车底巡检机器人、试验台等新产品均有订单斩获。展望23年,我们认为应重视轨交复苏,随着国内客运与货运量持续回升,公司轨道交通业务预期向好。 IGBT业务亮眼,SiC器件应用在即。公司22年功率半导体(并表后)营收18.35亿元,YoY+71.82%。其中IGBT模块交付在轨交、电网领域市场份额大幅领先,占有率国内第一;半导体三期项目6万片产线预计24年6-7月拉通,由于IGBT市场需求旺盛,新产线有助于进一步提高IGBT营收规模。SiC方面,公司也持续加大SiC研发商业化进展,新能源车用SiC模块正持续验证中,产能2.5万片/年,满产可供10-12万辆,未来也在半导体三期项目产能布局规划中预留IGBT与SiC切换的空间。 其他新兴装备业务快速突破。新能源乘用车电驱系统全年销量排名持续提升,据NE时代统计,全年排名进入行业前六,成功研制250kW高压油冷SiC汽车电驱;传感器业务新建19条产线,产能持续提升,交付量大幅增长;工业变流产品业务,光伏逆变器业务国内新签订单超10GW,推出全球首套基于永磁直驱技术的55立方超大型电铲变频系统;海工装备国内市场新签多个订单,加速开启深海ROV电动化革命。其中,公司电驱、工业变流产品等新兴装备业务竞争优势明显,有望拓展公司新成长曲线。 投资建议我们预计公司2023/24/25年归母净利润分别为27.84/32.26/38.24亿元,对应现价PE分别为26/22/19倍,目前公司在IGBT、电驱、传感器件等新兴装备领域发力正猛,打开成长新引擎。维持“推荐”评级。 风险提示技术迭代不及预期的风险;宏观经济及行业政策变化的风险;IGBT业务进展不及预期的风险。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,民生证券方竞研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.99%,其预测2023年度归属净利润为盈利24.16亿,根据现价换算的预测PE为30.43。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级11家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为64.97。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,时代电气(688187)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。财务相对健康,须关注的财务指标包括应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星,好价格指标2.5星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围0 ~ 5星,最高5星)
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