天才
6月18日电,记者从株洲中车时代电气股份有限公司相关人士获悉,目前公司IGBT第二条产线仍在产能爬坡中,产能利用率已接近90%,月产量比3、4月份有所提升;目前良品率80%,参照过往经验,还有十几个点的提升空间。
公司资料显示,时代电气成立于2005年,并于2006年在香港联合交易所成功上市,是中国中车旗下股份制企业。秉承着“双高双效”高速牵引的管理模式,坚持“同心多元化”发展战略,围绕技术与市场,时代电气形成了“基础器件+装置与系统+整机与工程”的完整产业链结构。公司产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域,业务遍及全球20多个国家和地区,并与国内外多家知名企业建立了良好的合作关系,具有广阔的发展空间和前景。
作为中国电气化铁路装备事业的开拓者和领先者,时代电气致力于牵引传动和控制系统的自主研发及产业化,持续领跑国内轨道交通电气系统市场。经过长期的积淀与发展,时代电气成为了一家在通与息技术、车载控制诊断技术、变流技术、列车控制技术、大功率半导体器件技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。公司主导制定了多项国际标准,并累计获得中国专利金奖、国家科学进步二等奖等各类科技奖励百余项,拥有多个“国字号”技术创新和工程研究中心。
根据智慧芽数据显示,时代电气及其关联公司目前共有6400余件专利申请,其中发明专利超过4300件,公司专利布局主要聚焦于变流器、IGBT等相关领域。
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天才
时代电气IGBT二期产能利用率已接近90%
6月18日电,记者从株洲中车时代电气股份有限公司相关人士获悉,目前公司IGBT第二条产线仍在产能爬坡中,产能利用率已接近90%,月产量比3、4月份有所提升;目前良品率80%,参照过往经验,还有十几个点的提升空间。
公司资料显示,时代电气成立于2005年,并于2006年在香港联合交易所成功上市,是中国中车旗下股份制企业。秉承着“双高双效”高速牵引的管理模式,坚持“同心多元化”发展战略,围绕技术与市场,时代电气形成了“基础器件+装置与系统+整机与工程”的完整产业链结构。公司产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域,业务遍及全球20多个国家和地区,并与国内外多家知名企业建立了良好的合作关系,具有广阔的发展空间和前景。
作为中国电气化铁路装备事业的开拓者和领先者,时代电气致力于牵引传动和控制系统的自主研发及产业化,持续领跑国内轨道交通电气系统市场。经过长期的积淀与发展,时代电气成为了一家在通与息技术、车载控制诊断技术、变流技术、列车控制技术、大功率半导体器件技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。公司主导制定了多项国际标准,并累计获得中国专利金奖、国家科学进步二等奖等各类科技奖励百余项,拥有多个“国字号”技术创新和工程研究中心。
根据智慧芽数据显示,时代电气及其关联公司目前共有6400余件专利申请,其中发明专利超过4300件,公司专利布局主要聚焦于变流器、IGBT等相关领域。
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