时间是伤痛的橡皮擦
2022-02-16平安证券股份有限公司闫磊,徐勇,付强对时代电气进行研究并发布了研究报告《国内轨交装备领先企业,IGBT等新兴业务增长潜力凸显》,本报告对时代电气给出增持评级,当前股价为58.98元。
时代电气(688187) 公司是国内轨道交通装备龙头企业,具备从器件到整机的完整产业布局。公司作为中车集团旗下的企业,在轨道交通装备研发、设计和制造方面具备着较强的实力。依托在轨交设备领域强大的基本盘和完整的下游产业布局优势,公司将业务逐步拓展到功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等新兴领域。目前,轨道交通装备是公司收入的主要来源,2020年占比接近87%。由于受到疫情等因素影响,轨道交通相关设备需求迟滞,公司整体收入出现下滑,但整体毛利率仍保持在高位,功率半导体等新兴业务依然实现较快增长。 公司新兴装备业务布局效果凸显,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)应用空间打开。功率半导体业务是公司新兴产业布局的重要组成部分。目前已全面掌握晶闸管、整流管、IGCT、IGBT、SiC器件及功率组件全套技术,应用于输配电、轨道交通和工业等多个领域。其中,IGBT由于具备驱动功率小而饱和压降低等特点,在电力电子领域得到广泛应用。但在IGBT这个赛道上,国内企业起步相对较晚,市场多为英飞凌、富士、三菱等厂商所把控。近年来,包括公司在内的国内厂商都在奋起直追。公司率先在轨交用高压IGBT领域取得突破,现在正在向新能源汽车、新能源等领域拓展,技术与国际厂商逐步接近,其采用的IDM模式在竞争中的优势也在凸显。 从趋势上看,新能源汽车、光伏风电将拉动公司IGBT等功率半导体增长。功率半导体在新能源汽车中应用较为广泛。新能源车普遍使用高压电路,当电池输出高电压时,需要进行大量的电压变换、逆变和整流等转换过程,功率半导体需求大幅增加。当前,汽车已经成为IGBT最大的应用领域,占比达到30%。未来,随着新能源车渗透率的较快提升,公司功率半导体业务将实现较快增长。目前公司正在建设的8英寸车规级IGBT生产线进展顺利,设计晶圆产能24万片/年,满产预计将能够满足240万辆新能源车(单电机)的IGBT模块需求。此外,随着光伏、海上风电等领域投资的持续推进,IGBT应用也会增加,公司也会充分受益。 投资建议:公司作为国内轨道交通装备领域的龙头企业,在轨交设备配套方面有着较为领先的市场地位,近年来在功率半导体等新兴领域的拓展效果十分明显。依托其现有在高压领域的技术积累,公司正在顺应市场的需要,将产品覆盖市场不断向工业、新能源汽车、风电光伏等领域推进,效果开始显现。同时,作为国内为数不多的IDM模式的IGBT企业,在产能紧张、国产替代加快的大背景下,受益更为明显。随着后续公司新产线的投产,公司在该领域的市场占有率将进一步提升。我们预计2021-2023年EPS分别为1.52元、1.86元和2.26元,对应2022年2月14日的PE分别为36.0倍、29.4倍和24.2倍。我们看好公司后续发展,首次覆盖给予“推荐”评级。 风险提示1)市场需求不及预期。公司下游为轨道交通、新能源汽车等领域,如果下游投资进度或者需求不及预期,公司的配套产品也会受到影响。2)市场竞争加剧的风险。公司目前重点发展的功率半导体等领域,也面临着国际、国内玩家的激烈竞争,如果出现竞争环境恶化,公司毛利率可能出现下滑。3)技术研发进度不及预期。公司在新兴领域研发投入规模较大,一旦投入方向出现偏差或者研发进度不及预期,可能对公司的经营和中长期发展带来不利影响。
该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级4家,增持评级1家。证券之星估值分析工具显示,时代电气(688187)好公司评级为3.5星,好价格评级为1.5星,估值综合评级为2.5星。(评级范围1 ~ 5星,最高5星)
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时间是伤痛的橡皮擦
平安证券给予时代电气增持评级
2022-02-16平安证券股份有限公司闫磊,徐勇,付强对时代电气进行研究并发布了研究报告《国内轨交装备领先企业,IGBT等新兴业务增长潜力凸显》,本报告对时代电气给出增持评级,当前股价为58.98元。
时代电气(688187) 公司是国内轨道交通装备龙头企业,具备从器件到整机的完整产业布局。公司作为中车集团旗下的企业,在轨道交通装备研发、设计和制造方面具备着较强的实力。依托在轨交设备领域强大的基本盘和完整的下游产业布局优势,公司将业务逐步拓展到功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等新兴领域。目前,轨道交通装备是公司收入的主要来源,2020年占比接近87%。由于受到疫情等因素影响,轨道交通相关设备需求迟滞,公司整体收入出现下滑,但整体毛利率仍保持在高位,功率半导体等新兴业务依然实现较快增长。 公司新兴装备业务布局效果凸显,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)应用空间打开。功率半导体业务是公司新兴产业布局的重要组成部分。目前已全面掌握晶闸管、整流管、IGCT、IGBT、SiC器件及功率组件全套技术,应用于输配电、轨道交通和工业等多个领域。其中,IGBT由于具备驱动功率小而饱和压降低等特点,在电力电子领域得到广泛应用。但在IGBT这个赛道上,国内企业起步相对较晚,市场多为英飞凌、富士、三菱等厂商所把控。近年来,包括公司在内的国内厂商都在奋起直追。公司率先在轨交用高压IGBT领域取得突破,现在正在向新能源汽车、新能源等领域拓展,技术与国际厂商逐步接近,其采用的IDM模式在竞争中的优势也在凸显。 从趋势上看,新能源汽车、光伏风电将拉动公司IGBT等功率半导体增长。功率半导体在新能源汽车中应用较为广泛。新能源车普遍使用高压电路,当电池输出高电压时,需要进行大量的电压变换、逆变和整流等转换过程,功率半导体需求大幅增加。当前,汽车已经成为IGBT最大的应用领域,占比达到30%。未来,随着新能源车渗透率的较快提升,公司功率半导体业务将实现较快增长。目前公司正在建设的8英寸车规级IGBT生产线进展顺利,设计晶圆产能24万片/年,满产预计将能够满足240万辆新能源车(单电机)的IGBT模块需求。此外,随着光伏、海上风电等领域投资的持续推进,IGBT应用也会增加,公司也会充分受益。 投资建议:公司作为国内轨道交通装备领域的龙头企业,在轨交设备配套方面有着较为领先的市场地位,近年来在功率半导体等新兴领域的拓展效果十分明显。依托其现有在高压领域的技术积累,公司正在顺应市场的需要,将产品覆盖市场不断向工业、新能源汽车、风电光伏等领域推进,效果开始显现。同时,作为国内为数不多的IDM模式的IGBT企业,在产能紧张、国产替代加快的大背景下,受益更为明显。随着后续公司新产线的投产,公司在该领域的市场占有率将进一步提升。我们预计2021-2023年EPS分别为1.52元、1.86元和2.26元,对应2022年2月14日的PE分别为36.0倍、29.4倍和24.2倍。我们看好公司后续发展,首次覆盖给予“推荐”评级。 风险提示1)市场需求不及预期。公司下游为轨道交通、新能源汽车等领域,如果下游投资进度或者需求不及预期,公司的配套产品也会受到影响。2)市场竞争加剧的风险。公司目前重点发展的功率半导体等领域,也面临着国际、国内玩家的激烈竞争,如果出现竞争环境恶化,公司毛利率可能出现下滑。3)技术研发进度不及预期。公司在新兴领域研发投入规模较大,一旦投入方向出现偏差或者研发进度不及预期,可能对公司的经营和中长期发展带来不利影响。
该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级4家,增持评级1家。证券之星估值分析工具显示,时代电气(688187)好公司评级为3.5星,好价格评级为1.5星,估值综合评级为2.5星。(评级范围1 ~ 5星,最高5星)
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