【公告全知道】大飞机+光伏+第三代半导体+锂电+军工+新能源车！

大飞机+光伏+第三代半导体+锂电+军工+新能源车！公司产品独家供应于国产C919大飞机且覆盖国内所有军机型号

【重要公告解读】

楚江新材拟使用募资及自有资金合计4.47亿元向天鸟高新增资

楚江新材公告，公司拟使用募集资金和自有资金合计4.47亿元对控股子公司天鸟高新进行增资，同时天鸟高新其他股东缪云良、曹文玉、曹全中、伍静益、曹国中、曹红梅拟合计使用自有资金4970.3600万元进行同比例增资。

点评楚江新材当前业务包括先进铜基材料和军工碳材料两大板块。去年年产高精度铜合金板带材产销30万吨，稳居全国第一位。公司今年上半年实现净利润2.81亿元，据计算，Q2净利润1.67亿元，创单季度历史新高。

楚江新材在互动平台回复称，子公司天鸟高新核心产品包括特种纤维预制件和特种纤维布类两大类，广泛应用于国防军工、无人机、风电等领域。其中，飞机碳刹车预制体覆盖国内所有军机型号，并独家供应于国产C919大飞机、批量配套于国产民航支线飞机ARJ-21等国产民航飞机。

楚江新材子公司顶立科技生产的煅烧回转窑等可用于废旧动力电池回收处理，高纯碳粉制备工艺技术可成熟应用于锂离子电池负极材料的生产。

与此同时，楚江新材结合顶立科技在碳/碳、碳/陶热工装备领域的研发生产优势成立芜湖天鸟，项目一期预计于今年9月建成投产。西南证券在8月31日研报预计，2024年公司光伏热场碳/碳复合材料销量600吨，营业收入5.16亿元，相较2020年增长648%。

根据研报盈利预测，预计楚江新材2024年营业收入550.62亿元，对应当年PE为11。

在第三代半导体领域，子公司顶立科技为碳化硅单晶生产企业提供高纯原料及耗材的配套。自主研发的超高温石墨化提纯系统可实现含碳量≥99.999%的高纯石墨的连续式生产。

另一方面，楚江新材精密铜带、高端铜导体等铜基材料已经广泛用于新能源汽车领域，在建的年产5万吨高铜项目、年产30万吨高端铜导体项目将来也会面向新能源汽车连接器、变速器等领域。公司在互动平台回复称，比亚迪等整车厂商属于公司的终端用户。

航天电子定增申请获证监会审核通过

航天电子公告，2022年9月13日，中国证券监督管理委员会发行审核委员会对航天时代电子技术股份有限公司非公开发行A股股票的申请进行了审核。根据审核结果，公司此次非公开发行A股股票的申请获得审核通过。

点评航天电子聚焦航天电子、无人系统及高端智能装备、电线电缆等产品，为航天电子行业的领军企业，具备各类航天及型号产品配套生产任务的资格和能力。公司电缆及特种电缆产品主要面向输变电工程、各类电力传输和核电等领域。

2021年12月，航天电子定增41亿元主要用于智能无人系统装备产业化、智能电子及卫星通产品产业化、惯性导航系统装备产业化项目建设。公司无人系统及高端智能装备产品业务主要包含能够自主或通过远程操控完成指定任务的无人飞行器、无人舰船、无人潜器等，最先应用于军事领域。

航天电子在互动平台表示，已与顺丰合作的飞鸿98大型商用无人机已获得型号设计生产许可。

民生证券研报表示，预计航天电子航天产品2024年营业收入150.21亿元。根据盈利预测，预计公司2024年营业收入为217亿元。

同时，航天电子子公司研制生产的芯片产品主要用于航天专用领域，除应用于北斗导航、民用航天等航天领域外，还有多种产品在工业控制、消费电子等领域有大量应用。

派克新材前三季度净利同比预增65%

派克新材公告，预计前三季度净利润3.51亿元，同比增加65%左右。前三季度得益于航空、航天行业景气度向好，市场订单量充足。小财注Q2净利1.22亿元，据此计算，预计Q3净利1.22亿元，环比持平。

点评派克新材专注于锻件领域，覆盖辗制环形锻件、自由锻件、精密模锻件三大类，应用范围广阔，包括航空发动机、卫星、火电、风电、核电等领域。航空领域，公司客户覆盖中航工业下属的各大主机厂。

派克新材今年增发募集16亿元，用于建设航空航天用特种合金结构件智能生产线建设项目，公司表示，为瞄准未来新一代歼击机等军用装备领域，以及国产大飞机等民用航空市场。

派克新材在近日调研活动中表示，公司核电业务十四五期间，每年预计可贡献两到三个亿的收入。

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