myasan1985
2022年5月丽岛新材宣布投资10亿建设新能源电池集流体材料项目,含约4万吨电池铝箔、2万吨涂碳铝箔的生产计划。公司多年以来为国内彩涂铝材龙头企业,与华为、珠海长隆等知名公司有着深度合作,产品广泛运用于新加坡国际机场、杭州西站、上海世博会等知名项目。随着新能源车增长迅猛,公司利用多年在铝加工行业的积累,开拓创新,介入电池铝箔行业;据银河证券测算,由于新能源车爆发、钠离子电池普及、储能行业大规模增长等因素,2021年至2025年之间,电池铝箔需求由18万吨增长至92万吨,年复合增长达50%以上。涂碳铝箔作为一种铝箔新技术,主要利用导电碳材料及特殊粘结剂对电池铝箔进行涂覆,解决极片的涂布的附着力以及铁锂材料导电率不好的两个核心问题,从而提高了电池充放电效率和使用寿命。目前A股中供应涂碳铝箔公司万顺新材、莱尔科技皆表示该产品处于供不应求的状态,未来中高端电池标配涂碳铝箔已是必然,涂碳铝箔加工成本较高,是普通锂电铝箔的2-3倍,行业空间已经打开。根据现在电池铝箔1.6万\吨的加工费与30%左右的毛利(中端产品)、涂碳铝箔6万\吨的加工费与30%以上的毛利,丽岛新材4万吨电池铝箔、2万吨涂碳铝箔对应新增20亿以上的营收与6亿以上的毛利,近日来电池铝箔连翻涨价,公司相较于各类新能源的成长股估值,并没有被市场认知,目前28亿市值完全没有体现铝箔价值与涂碳铝箔的前景,在此强烈推荐!
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myasan1985
丽岛新材新进电池铝箔开拓锂电业务、切入涂碳铝箔市场,预期差极大
2022年5月丽岛新材宣布投资10亿建设新能源电池集流体材料项目,含约4万吨电池铝箔、2万吨涂碳铝箔的生产计划。
公司多年以来为国内彩涂铝材龙头企业,与华为、珠海长隆等知名公司有着深度合作,产品广泛运用于新加坡国际机场、杭州西站、上海世博会等知名项目。
随着新能源车增长迅猛,公司利用多年在铝加工行业的积累,开拓创新,介入电池铝箔行业;据银河证券测算,由于新能源车爆发、钠离子电池普及、储能行业大规模增长等因素,2021年至2025年之间,电池铝箔需求由18万吨增长至92万吨,年复合增长达50%以上。
涂碳铝箔作为一种铝箔新技术,主要利用导电碳材料及特殊粘结剂对电池铝箔进行涂覆,解决极片的涂布的附着力以及铁锂材料导电率不好的两个核心问题,从而提高了电池充放电效率和使用寿命。目前A股中供应涂碳铝箔公司万顺新材、莱尔科技皆表示该产品处于供不应求的状态,未来中高端电池标配涂碳铝箔已是必然,涂碳铝箔加工成本较高,是普通锂电铝箔的2-3倍,行业空间已经打开。
根据现在电池铝箔1.6万\吨的加工费与30%左右的毛利(中端产品)、涂碳铝箔6万\吨的加工费与30%以上的毛利,丽岛新材4万吨电池铝箔、2万吨涂碳铝箔对应新增20亿以上的营收与6亿以上的毛利,近日来电池铝箔连翻涨价,公司相较于各类新能源的成长股估值,并没有被市场认知,目前28亿市值完全没有体现铝箔价值与涂碳铝箔的前景,在此强烈推荐!
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