Rayzhu2013a
新能源汽车自从诞生以来,就受到了全世界人的关注。在这个能源危机日益严重的时代,人们迫切需要一款新能源产品来替代燃油车。我国早在多年前就开始发展新能源汽车了,可是因为技术不够成熟,导致新能源汽车有很多小毛病,尤其是充电速度和续航里程更让人吐槽。随着天气变冷,很多车主都发现新能源汽车的弊端越来越明显,冬天几乎跑不了高速。我国的新能源汽车虽然种类繁多,可是很多人都认为电动汽车并不应该属于新能源汽车,因为电动汽车的缺实在太多了。很多车主自从买了电动汽车,就像买了一个电动爹一样,夏天不敢开空调,冬天不敢开暖风。最近日本传来了一个新的消息,日本宣布进入新时代,氢能源汽车的诞生受到了全世界的关注。丰田和本田作为知名度最广的两家日系车企,早在多年前就开始研究新能源汽车了,他们造的并不是电动汽车,而是真正意义上的新能源汽车。丰田推出了一种新车,这是一种氢燃料汽车,经过二次换代之后,这款车将在明年底正式上市。这种氢能源汽车只需要三分钟就能加满氢气,实现644公里的续航。到丰田推出了新车,本田也不甘示弱,今年广州车展上本田就拿出了自己的杀手锏,一款氢能源汽车亮相引爆全场。本田推出的这款新能源汽车续航里程更是创造了新高,三分钟就能加满氢气,最高续航里程为750公里。这款车的造型非常时尚大气,轿跑造型更是受到了不少年轻消费者的好评。
有些人可能会质疑日本推出了氢能源汽车,却没有普及氢能源加气站,老百姓买了这种车到底怎么加气呢?这一大家不用担心,日本松下集团已经在日本开始广泛建立加气站,加气站逐渐普及之后,氢能源汽车的加气就不再是难题。到这里很多中国网友非常羡慕,日本才是真正的新能源汽车,我国的这些电动汽车就像玩具一样经不起推敲。很多国产车企都希望在新能源汽车领域上实现弯道超车,电动汽车真的是新能源汽车吗?充电慢,续航里程短的问题得不到解决,老百姓始终没办法放心。目前日本已经建造了198座氢气站,占世界总量的一大半,在国产车还在为电动汽车沾沾自喜的时候,日本就已经开始实施氢能源汽车全球布局了,未来几年电动汽车可能会被淘汰。
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Rayzhu2013a
日本进入“氢时代”, 3分钟续航750公里, 彻底摆脱“电动爹”
新能源汽车自从诞生以来,就受到了全世界人的关注。在这个能源危机日益严重的时代,人们迫切需要一款新能源产品来替代燃油车。我国早在多年前就开始发展新能源汽车了,可是因为技术不够成熟,导致新能源汽车有很多小毛病,尤其是充电速度和续航里程更让人吐槽。随着天气变冷,很多车主都发现新能源汽车的弊端越来越明显,冬天几乎跑不了高速。
我国的新能源汽车虽然种类繁多,可是很多人都认为电动汽车并不应该属于新能源汽车,因为电动汽车的缺实在太多了。很多车主自从买了电动汽车,就像买了一个电动爹一样,夏天不敢开空调,冬天不敢开暖风。最近日本传来了一个新的消息,日本宣布进入新时代,氢能源汽车的诞生受到了全世界的关注。
丰田和本田作为知名度最广的两家日系车企,早在多年前就开始研究新能源汽车了,他们造的并不是电动汽车,而是真正意义上的新能源汽车。丰田推出了一种新车,这是一种氢燃料汽车,经过二次换代之后,这款车将在明年底正式上市。这种氢能源汽车只需要三分钟就能加满氢气,实现644公里的续航。
到丰田推出了新车,本田也不甘示弱,今年广州车展上本田就拿出了自己的杀手锏,一款氢能源汽车亮相引爆全场。本田推出的这款新能源汽车续航里程更是创造了新高,三分钟就能加满氢气,最高续航里程为750公里。这款车的造型非常时尚大气,轿跑造型更是受到了不少年轻消费者的好评。
有些人可能会质疑日本推出了氢能源汽车,却没有普及氢能源加气站,老百姓买了这种车到底怎么加气呢?这一大家不用担心,日本松下集团已经在日本开始广泛建立加气站,加气站逐渐普及之后,氢能源汽车的加气就不再是难题。到这里很多中国网友非常羡慕,日本才是真正的新能源汽车,我国的这些电动汽车就像玩具一样经不起推敲。
很多国产车企都希望在新能源汽车领域上实现弯道超车,电动汽车真的是新能源汽车吗?充电慢,续航里程短的问题得不到解决,老百姓始终没办法放心。目前日本已经建造了198座氢气站,占世界总量的一大半,在国产车还在为电动汽车沾沾自喜的时候,日本就已经开始实施氢能源汽车全球布局了,未来几年电动汽车可能会被淘汰。
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