银亿股份提前布局汽车零部件产业 未来收益可期 12.28

银亿股份提前布局汽车零部件产业 未来收益可期2019.12.28

早在2016年，国内领先的上市公司银亿股份(000981.SZ)就开班转型进去汽车组件制造业。而在今年11月7日，国家发改委修订发布的《产业结构调整指导目录(2019年本)》(简称“《目录》”)正式出炉，其中明确了鼓励包括智能汽车、新能源汽车在内的汽车关键零部件等行业发展。新版《目录》将自2020年1月1日起施行。

2016年起，银亿集团以120多亿元收购三家国外的汽车机件制造商比利时邦奇、日本艾礼富和美国ARC，在全球汽车零部件细分市场上，这三家公司各自的产品都排在前三位。当前美国ARC和比利时邦奇已置入旗下上市公司银亿股份。其中，比利时邦奇集团的产品主要为无级变速器(CVT)。公司产品主要应用于包括吉利汽车、江铃福特、 江淮汽车 、海马汽车、 东风汽车 、长丰猎豹等国内自主品牌整车厂，以及宝腾汽车(Proton)等国外客户的相关车型。目前，该公司研发的双离合变速器(DCT)、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统，已经初步与中车集团、PSA、印度塔塔集团、蔚来汽车等国内外各大整车厂建立了战略合作关系。

此外，ARC集团为全球第二大独立生产气体发生器生产商，其主要从事汽车安全气囊气体发生器的开发、生产及销售等。公司目前已将产品供应给奥托利夫、天合、高田、百利得、现代摩比斯和丰田合成等全球最大的几家安全气囊生产商，通过其间接配套汽车整车厂，其中不仅包括通用、大众、保时捷、克莱斯勒、菲亚特、福特、丰田和雷克萨斯等跨国企业，还包括国内的 上汽集团 、一汽集团、 长城汽车 、 比亚迪 、 长安汽车 和 东风汽车 等。 上述公司在中国均有生产基地，或将直接受益于国内的相关政策。

在成功切入传统汽车的核心零部件高端制造后，银亿集团也顺势切入了新兴的电动汽车、无人驾驶等领域的新材料、新能源配套链条。目前，银亿集团已经是能够生产动车、电动汽车高端硅钢的国内行业领先企业。同时，也布局了电动汽车电池材料以及上游的钴矿，还和中科院宁波材料所合作准备落地投产石墨烯重防腐涂料项目。